YRV
Тюнинг Daihatsu YRV => Шумоизоляция => : URAN 30/03/06
-
:)
-
ИМХО, на верних двух картинках явно лишнее. Не на столько все плохо... Больше похоже на борьбу с теплопритоками в жару.
Какой-то яповский маньяк клеил, из тех, которые доводят шумовку у Лексусов и ездят в расператоре :)
-
Да уж, какая-то непонятная шумоизоляция. я б не та делал
-
Если Максу не в лом будет, он поделится свежими впечатлениями о проделанной работе в области шумоизоляции наших ГИЗМО :)
-
Доклеил себе задние двери.
Теперь и они нормально закрываются :)
(http://foto.mail.ru/mail/azlok/1/i-52.jpg)
-
Че только дырки? внутри не проклеивал?
-
Сильно дребезжит обшивка дверей (от музыки) интересно поможет от этого шумоизоляция или надо ещё виброизоляйцию делать.
А то я проклеил места соприкосновения обшивки с дверью паралоном клеющимся (не знаю как это правильно называется) помогло но не совсем некоторые мерзкие звуки остались.
Снимал обшивку и без неё слушал прелесть просто, появляются мысли на счет подиумов.
-
(post=2120:date=4.04.2006 - 10:12:name=URAN)URAN @ 4.04.2006 - 10:12) 2120
Че только дырки? внутри не проклеивал?
Внутри все проклеил, почти наглухо. Обшивку двери (пластик из нутри) спленом и виброплатом. Дверь тяжелая получилась.
Зато звук даже из штатных динамиков лучше намного стал. Никакой речи о дребезге теперь ваще нет!!!
Фоткать забыл :(
-
А выкройки, расчеты не остались? чтобы самому лишнего не покупать или наоборот не бегать по нескольку раз:)
-
А выкройки, расчеты не остались? чтобы самому лишнего не покупать или наоборот не бегать по нескольку раз:)
В среднем -лист СТПшного вибропласта на дверь. На днище пару листов и остатки на заднюю дверь. Он продается кусками в упаковках по 10 листов, 210-220 рублей за лист. Размеры не помню, чёт вроде 1мх1,3м.
Серый сплен 6мм толщины продается на погонные метры, 120-130 руб.метр. Я взял два метра.
Буквально перед этим покупали Максу, взяли 1м сплэна. Думаю, тож вполне достаточно.
Проклеивать стыки пластика ИМХО, большой необходимости нет. В моем случае были вопросы к боковым обшивкам стоек, за которыми крепятся передние ремни безопасности ( в том месте, где верхняя часть облицовки стыкуется с нижней). На решение этой траблы необходима всего пара квадратных см серого сплена на самоклеющейся основе.
На изготовление выкроек небыло времени. ИМХО, в их необходимости я сомневаюсь. Ничего сложного
в этом процессе нет. Могу отметить, что ранее (осенью) установленные легкие материалы были заменены на более тяжелые. Результатом я доволен. В общей сложности это занятие заняло день.
Добавлю, помимо шумоизоляции эти меры несут и теплоизоляцию салона как в жаркую, так и холодную погоду.
-
azlok, скажи сколько и какого матерьяла у тебя ушло.
да! а как с вариантом о гуманитарной помощи в теплые края.ну за соответствующую плату? ::
-
(post=2138:date=4.04.2006 - 23:41:name=ramzy)ramzy @ 4.04.2006 - 23:41) 2138
azlok, скажи сколько и какого матерьяла у тебя ушло.
да! а как с вариантом о гуманитарной помощи в теплые края.ну за соответствующую плату? ::
6 листов 1х1.3м вибропласта и один лист серого сплэна 1х1.2м.
ramzy, узнай сколько будет стоит пересылка в теплые края.
Вибропласт очень тяжелый с точки зрения отправки почтой.
-
Вибропласт очень тяжелый с точки зрения отправки почтой.
на скока машинка после шумоизоляции в весе прибавила?
-
Думаю, 4-5 кг.
-
(post=2139:date=5.04.2006 - 05:03:name=azlok)azlok @ 5.04.2006 - 05:03) 2139
6 листов 1х1.3м вибропласта и один лист серого сплэна 1х1.2м.
ramzy, узнай сколько будет стоит пересылка в теплые края.
Вибропласт очень тяжелый с точки зрения отправки почтой.
Ты мне вес скажи пожалуста. А цена доставки из израиловку в Россию будет такая же как из России в Израиль?
-
(post=2157:date=5.04.2006 - 23:51:name=ramzy)ramzy @ 5.04.2006 - 23:51) 2157
Ты мне вес скажи пожалуста. А цена доставки из израиловку в Россию будет такая же как из России в Израиль?
Ты узнай это, вот мы и посмотрим, такая или нет :)
-
Друзья!
Где-бы приобрести клипсы для крепления обшивки дверей близкие к родным, а то для 9-10(ваз) не очень хорошо держат.
-
Ник, меня тоже этот вопрос интересует... :)
можно временно поставить с боковой стойки заклепки.
-
С Витца подходят.
-
У меня коллега по работе дочке витц купил.
Обдумываю теперь как пробраться к ней в машину, отвлечь, и вытащить так необходимые мне клипсы.
Азлок, а может лучше купить, где в Краснодаре можно.
Мах, на обшивке двери багажника их много. Можешь от туда, взять а на пустые места какие-нибудь наши воткни.
-
Ник, у тебя один выход. Ночью замани девочку в лес на Витце, между делом убей ребенка и спокойно
извлеки клипсы из витцовых обшивок :)
А если серьезно, то можно с Нексии. Там используются несколько видов дверных клипс, как-бы нам нужны желтые от Дэу . По магазинам они есть.
-
Ребят, приезжайте! У меня тут через дорогу магазинчик там их на любой вкус цвет и размер, и стОят копейки! :) Кстати названия улиц в моем районе замечательные - Краснодарская, Новороссийская, Краснодонская, Ставропольская... будете себя осчусчать аки дома! :D
-
Ник, URAN конечно дельно говорит! Но в МСК ехать далеко! Проще убить девочку :)
-
МАНЬЯКИ!!! :D
-
У меня вот ещё сплэна есть 1.7 метра (рулон стандартный) интересно куда мне его деть.
"Гусары молчать!!!....."
В смысле как его лучше использовать до этого я его не клеил. (Сколько на одну переднюю дверь надо и какие места на обшивке лучше им обработать)
А то с моим рвением мне и на одну дверь не хватит.
Крышка багажника почему-то сама не открывается, надо её рукой поднимать.
-
Ник, надо удалить лишний вес из крашки багажника.
Сплэн можно устелить на пол. Передние седения снимаются легко.
-
Наверное, весь его на обшивки двереи потрачу.
До пола потом доберусь.
-
(post=3144:date=23.05.2006 - 09:06:name=Ник)Ник @ 23.05.2006 - 09:06) 3144
Наверное, весь его на обшивки двереи потрачу.
До пола потом доберусь.
Мне только кажется или ты уже на самом деле двери в три слоя забетонил? Куды есче?
Вот допустим сейчас тебе слышно, как окружающие машины подают звуковой сигнал?
-
не не в три, в один слой виброплатста.
Но результатом, не смотря на заметное улучшение, не совсем доволен. Мешает дребезжание обшивки дверей при прослушивании громко музыки.
Вчера занимался левой дверью используя сплэн и паралон клеющийся (черный). Убрал старое дребезжание, но появилось новое, довольно мерзкое. в районе динамика двери будет время доберусь сегодня.
Может эти пластмассовые кольца посрезать, которые на внутренней стороне обшивки, там где штатные места для колонок в двери.
И исчо багажник поскрипывает и т.п. - сабвуфер плохо закреплен все ни как не доберусь да и электролобзика нет, что-б фанеру пилить.
-
Ник, наблюдаются определенные противоречия.
Прежде чем срезать кольца, выясни, они ли создают лишние шумы. Если они, тогда уж думай, что с ними делать.
В конце концов определи опытным путем, что именно доставляет неприятности.
-
(post=3201:date=24.05.2006 - 21:16:name=azlok)azlok @ 24.05.2006 - 21:16) 3201
Ник, наблюдаются определенные противоречия.
Прежде чем срезать кольца, выясни, они ли создают лишние шумы. Если они, тогда уж думай, что с ними делать.
В конце концов определи опытным путем, что именно доставляет неприятности.
Опытным путем было определено, что скорее всего это были кольца и после их срезания звук пропал.
Теперь слышны только обшивка стоек, там где ремни безопасности, крыша, и может быть "багажник"
Зато дверями доволен теперь.
-
я се купил Дайхатсу...блин,ужасно тарахтит...
-
(post=3320:date=5.06.2006 - 23:07:name=Конопляный муравей)Конопляный муравей @ 5.06.2006 - 23:07) 3320
я се купил Дайхатсу...блин,ужасно тарахтит...
У тебя не так много вариантов!
В первую очередь приходят только два, либо продать, либо проклеить :)
-
А почемы вы не расматриваете в качестве звукоизоляционного материала, монтажную пену?
Минимум веса, максимум звукоизоляции. Да и работатть просто...
-
(post=3361:date=9.06.2006 - 02:40:name=Shurik D)Shurik D @ 9.06.2006 - 02:40) 3361
А почемы вы не расматриваете в качестве звукоизоляционного материала, монтажную пену?
Минимум веса, максимум звукоизоляции. Да и работатть просто...
Прикольно конечно пеной задуть :) Это слишком радикально! Скажем, появилась необходимость демонтировать одно из дверных стекол или механизм стеклоподъемника и мы попадаем в тупик!
Снимаем дверную обшивку а там монолит из монтажной пены :)
-
(post=3365:date=9.06.2006 - 14:25:name=azlok)azlok @ 9.06.2006 - 14:25) 3365
Прикольно конечно пеной задуть :) Это слишком радикально! Скажем, появилась необходимость демонтировать одно из дверных стекол или механизм стеклоподъемника и мы попадаем в тупик!
Снимаем дверную обшивку а там монолит из монтажной пены :)
Та не, не всю же полость как на GT машинах заполняют вместо жесткости, а с слоями.
Пускаем по самому низу одну полоску, жем минут пять пока она застынет, сверху еще одну, потом еще одну.
В итоге получаем, что то типа гусенички, такую стенку в складку и потом, если где то не аккуратно сработаешь и окно не будет открываться, то можно легко подрезать ножом.
-
Кто к чему привык! Мне гораздо проще шумовкой пользоваться.
Думается, на многослойную пену уйдет времени больше!
К слову, у меня есть один сосед, вполне нормальный парень, мы с ним частенько общаемся....
Дык вот, в свое время он был совсем молод и имел двенадцатую мАдель желтого цвета :)
Не помню точно, как именно началось, может манги налистался, короче, он пеной задул всю внутреннюю часть торпеды. После чего накрывшуюся кнопку аварийки мы выдерали минут сорок.
-
Подскажи что за шумовка и где ее покупают?
Хочу заказать через инет, этого вибропласта или как его там и все обклеить или надо еще какую хрень покупать?
-
(post=3413:date=12.06.2006 - 02:58:name=Shurik D)Shurik D @ 12.06.2006 - 02:58) 3413
Подскажи что за шумовка и где ее покупают?
Хочу заказать через инет, этого вибропласта или как его там и все обклеить или надо еще какую хрень покупать?
http://www.stplus.ru/ (http://www.stplus.ru/)
Лучше всего использовать три вида материалов -вибропласт, сплэн, битопласт для стыков пластика.
битопласт
(http://www.stplus.ru/i/matherials/Bitoplast.jpg)
сплэн
(http://www.stplus.ru/i/matherials/Splen.jpg)
вибропласт
(http://www.stplus.ru/i/matherials/Vibroplast.jpg)
-
Крыша дребезжит.
Может заняться, заодно и стекла оставшиеся выберу, остатки скотча уберу.
-
(post=3416:date=12.06.2006 - 17:45:name=azlok)azlok @ 12.06.2006 - 17:45) 3416
http://www.stplus.ru/ (http://www.stplus.ru/)
Лучше всего использовать три вида материалов -вибропласт, сплэн, битопласт для стыков пластика.
битопласт
(http://www.stplus.ru/i/matherials/Bitoplast.jpg)
сплэн
(http://www.stplus.ru/i/matherials/Splen.jpg)
вибропласт
(http://www.stplus.ru/i/matherials/Vibroplast.jpg)
а чего и сколько заказывать?
-
(post=3420:date=12.06.2006 - 13:15:name=Shurik D)Shurik D @ 12.06.2006 - 13:15) 3420
а чего и сколько заказывать?
Вибропласта -7 листов.
Сплэна -7пг.м
битопласта -1 лист.
(post=3418:date=12.06.2006 - 11:31:name=Ник)Ник @ 12.06.2006 - 11:31) 3418Крыша дребезжит.
Может заняться, заодно и стекла оставшиеся выберу, остатки скотча уберу.
Не знаю, у меня с крышей все оки!!!
КанешнА, саба то у меня нету!
-
Подскажите на сам пластик какой материал клеить.
-
Подскажите на сам пластик какой материал клеить.
Битопласт (http://www.stplus.ru/content.php?id=22)
-
(post=3476:date=16.06.2006 - 10:05:name=Noxian)Noxian @ 16.06.2006 - 10:05) 3476
Подскажите на сам пластик какой материал клеить.
У меня на обшивке двери вибропласт, на него сплэн а стыки уже битопластом.
Но может быть я переборщил попробуйте вдруг результат тот же будет.
-
Истязал меня один сверчок в задней левой двери, что я только не клеил а он все свистит и свистит на кочках/ямках и когда басс громко.
Оказалось болт, крепящий стеклоподъемник к двери, раскрутился и свистел.
-
(http://foto.mail.ru/mail/azlok/1/i-87.jpg)
Это не даделано... Но здесь видно как не заблокировать вибропластом тяги замка и ручки.
(http://foto.mail.ru/mail/azlok/1/i-88.jpg)
-
Краснодарцы, где покупать материалы для шумки.
Звонил ММС (на сайте СТП вроде как они представители в Краснодаре) там сказали что с физлицами не работают.
Может кто подскажет где и почем можно купить?????
-
(post=4251:date=18.07.2006 - 17:30:name=Belkin)Belkin @ 18.07.2006 - 17:30) 4251
Краснодарцы, где покупать материалы для шумки.
Звонил ММС (на сайте СТП вроде как они представители в Краснодаре) там сказали что с физлицами не работают.
Может кто подскажет где и почем можно купить?????
На авторынке навалом!
-
ОКЭ, спасибо.
Пошукаю!
-
Господа из Владивостока!!! Кто делал шумоизоляцию?!? Помогите советом!!! Где брали мателиал??? Или может в каком-нибудь салоне делали????
-
Господа из Владивостока!!! Кто делал шумоизоляцию?!? Помогите советом!!! Где брали мателиал???
вот смотрите у СТП есть представительство во Владивостоке - http://www.stplus.ru/partners.php?type_p=2 (http://www.stplus.ru/partners.php?type_p=2)
-
Этот вопрос лучше задать на автовл.ру или там же поискать в разделе Музыка в автомобиле не раз обсуждалось
-
Спасибо всем!! Нашел местечко - кстати по совету многоуважаемого Юрана........официальное представительство все необходимое продает.........в скором времени делаю шумоизоляцию!!!
-
Надеюсь в скором времени не значит наспех
-
(post=4910:date=9.08.2006 - 05:48:name=Ник)Ник @ 9.08.2006 - 05:48) 4910
Надеюсь в скором времени не значит наспех
Нет конечно!!! Для начала хотя бы нужно денег найти на это все дело :: !!! А потом уже кропотливая работа рук :D !
-
Пока можно обшивку снять, посмотреть, прикинуть
-
Можно, но думаю не получится, времени пока не хватает!!! Слушай, Ник, если не трудно расскажи что именно проклеивать??? Пол, крышу стоит, или эффекта не будет от этого???
-
У меня только двери проклеены.
Но от музыки если громко крыша дребезжит, но руки не доходят
Пол не буду точно проклеивать
-
Ник, а стекла не лопаются когда погромче делаешь???? :)))))))))
Я даже не представляю насколько нужно "навалить" чтобы крыша начала дребезжать. :))))))
-
Заднюю дверь тоже клеил?? А переднюю панель где колонки на 10 стоят нигде не проклеивал, она же дребезжит??? стойки между боковыми дверями, передними дверями и лобовухой???
-
заднюю проклеивал
переднюю панель не знаю как у меня руки не от туда растут, боюсь навредить.
стойки то же пока не клеил, наверное до потолка до берусь тогда и стойки.
(post=5024:date=11.08.2006 - 14:07:name=Belkin)Belkin @ 11.08.2006 - 14:07) 5024Ник, а стекла не лопаются когда погромче делаешь???? :)))))))))
Я даже не представляю насколько нужно "навалить" чтобы крыша начала дребезжать. :))))))
буду на выходных в Краснодаре можешь послушать.
стеко малость треснуло лобовое, но не от музыки.
у меня не супер мощности стоят саб Герц ЕБХ250р он вроде бы 200ват это не много, а крыша дребезжит бывает на громкости.
-
(post=5031:date=11.08.2006 - 16:44:name=Ник)Ник @ 11.08.2006 - 16:44) 5031
заднюю проклеивал
переднюю панель не знаю как у меня руки не от туда растут, боюсь навредить.
стойки то же пока не клеил, наверное до потолка до берусь тогда и стойки.
буду на выходных в Краснодаре можешь послушать.
стеко малость треснуло лобовое, но не от музыки.
у меня не супер мощности стоят саб Герц ЕБХ250р он вроде бы 200ват это не много, а крыша дребезжит бывает на громкости.
Ник, тебе на крышу нады войлок положить. Я серьезнА :)
-
(post=5042:date=12.08.2006 - 00:27:name=azlok)azlok @ 12.08.2006 - 00:27) 5042
Ник, тебе на крышу нады войлок положить. Я серьезнА :)
А крыша легко снимается? у меня там еще стекол много.
-
(post=5088:date=14.08.2006 - 08:44:name=Ник)Ник @ 14.08.2006 - 08:44) 5088
А крыша легко снимается? у меня там еще стекол много.
Не сложно. Ты вполне справишься.
-
Да и к тому же я уже ездил без крышы
-
Можете меня поздравить, доделел вот шумоизоляцию, клеил Вибронетом и Битопластом!!! Процуедура не сложная...........узнавал в автосалоне, говорят что работа с 1 кв. м. стоит 900р. :: :: Как вам такой ценник??? За Юрв бы наверно пришлось заплатить больше 4000р!!!
Эффект превзошёл ожидания - звук от закрытия дверей не сравнишь с тем что был раньше, и акустика стала поприличней........проклеил 5 дверей, стойки передние, средние.............кое-где подложил битопласт в приборной панели - никаких тресков от пластика!!!! Пол не стал клеить, материала почти не осталось на него!!!
-
А сколько его ушло? материала
-
(post=5559:date=24.08.2006 - 08:48:name=Rebbel)Rebbel @ 24.08.2006 - 08:48) 5559
Можете меня поздравить, доделел вот шумоизоляцию, клеил Вибронетом и Битопластом!!! Процуедура не сложная...........узнавал в автосалоне, говорят что работа с 1 кв. м. стоит 900р. :: :: Как вам такой ценник??? За Юрв бы наверно пришлось заплатить больше 4000р!!!
Эффект превзошёл ожидания - звук от закрытия дверей не сравнишь с тем что был раньше, и акустика стала поприличней........проклеил 5 дверей, стойки передние, средние.............кое-где подложил битопласт в приборной панели - никаких тресков от пластика!!!! Пол не стал клеить, материала почти не осталось на него!!!
Подскажи как приборную панель снимал, не ту где приборы , а полностью.
-
(post=5580:date=24.08.2006 - 14:29:name=Noxian)Noxian @ 24.08.2006 - 14:29) 5580
Подскажи как приборную панель снимал, не ту где приборы , а полностью.
Переднюю панель снимать не очень сложно. В первую очередь надо демонтировать панель приборов, магнитолу, панель отопителя, кожух вокруг руля, бардачек. Все остальное будет понятно.
Может и не появится необходимости снимать всю панель, так как откроется хороший доступ.
-
(post=5640:date=25.08.2006 - 08:00:name=azlok)azlok @ 25.08.2006 - 08:00) 5640
Переднюю панель снимать не очень сложно. В первую очередь надо демонтировать панель приборов, магнитолу, панель отопителя, кожух вокруг руля, бардачек. Все остальное будет понятно.
Может и не появится необходимости снимать всю панель, так как откроется хороший доступ.
А как бардачек снимается, я крышку открываю тяну её как здесь писали , она не снимается , боюсь сломать.
-
(post=5565:date=24.08.2006 - 15:52:name=Ник)Ник @ 24.08.2006 - 15:52) 5565
А сколько его ушло? материала
вибронета ~4,5 кв м!! Ну и битопласта 1,5 кв м где-то!!!
По поводу передней панели все грамотно рассказал господин azlok, добавить нечего!!
-
(post=5659:date=25.08.2006 - 12:08:name=Noxian)Noxian @ 25.08.2006 - 12:08) 5659
А как бардачек снимается, я крышку открываю тяну её как здесь писали , она не снимается , боюсь сломать.
Бардачек действительно снимается очень легко, как на Фунте и Витсе. Открыв его воьмись двумя руками за и расшатывая слегка... вверх-на себя, это как северо-запад.
-
Как панель двери багажника снимается? Скрипит аж на нервы действует!
-
Панель на клипсах. Снимается легко.
-
Заднюю дверь изолировать в первую очередь. Большая часть шумов сразу резко ушла на нет.
Если получится, вставлю фотки.
Материалы - на металл выбропласт, пластик - битопласт-5.
-
(post=5738:date=28.08.2006 - 11:16:name=borets)borets @ 28.08.2006 - 11:16) 5738
Как панель двери багажника снимается? Скрипит аж на нервы действует!
Попробуй резиновые уплотнители силиконовой смазкой брызнуть.
-
привет всем!!подскажите вибропластом что надо оклеивать,или точнее где!? и внутри дверей тоже чем оклеивать!?был на рынке юж.порт ,у них вроде все есть,только надо знать сколько и чего надо!!вибропласт лист стоит 300р!!кто может подсказать буду учень благодарен!!!
-
Лучше покупать у официалов - http://www.niikor.ru/a05prices5.shtml (http://www.niikor.ru/a05prices5.shtml)
Бывают подделки материалов СТП.
-
В подделках вибропласта СТП есть свои плюсы. Он чуть тоньше, следовательно - легче. Посему не так страшно тотально проклеивать двери. В том смысле, что нагрузка на дверные петли меньше гораздо.
-
но ведь тот же вибропласт бывает разной толщины и у производителя
-
Иной раз конкурирующие торговцы хитрят, обвиняя собрата в левом товаре.
Не забываем, у нас Дикий Запад.
-
Подскажите как проклеить панель?! Читал у Azlok'a, но там описано в двух словах. 5 дверей, передние и боковые стойки я проклеил. Стало намного лучше, но все равно еще что то есть. Задние боковые панели отодрать не мог. х.з. может там ана как-нить по другому крепится? Даже с левой стороный панель подушки безопасности наполовину отодрал и туда звукоизоляции наталкакл! Но вот панель разобрать... как то страшно... и не получается. снял у бардачка сверху полку с двумя нишами под мелочь, которая на трёх болтах, а сам бардачок как ни дергал: ни в право-лево, ни вверх-вниз... нифига, боюсь его отломать с оси на которой он внизу крепится, да и эффекта это большого не даст. Потому что пространство которое он открывает, там особо не размахнешься. Проклеил там внутри с левой стороный от двери (точнее просто наклеил вибропласт с шумоизоляцией и на наружную сторону бардачка сзади тоже кусок... и все. Снял переднюю черную панель... ну наклеил сзади на нее пару кусочков 1х1см. и всё. а как добраться до места под приборами? открутил там два болта... подергал нифига как влитая... и взяться абсолютно незачто...
-
Я тоже, все что можно проклеил, но панель решил не трогать, не лезть. Да вней собственно напрягал скрип бардачка, вернее стук замочка. Битоплсть сделал свое дело. В остальном тихо. Другое дело ничего не могу понять, гремит с задней двери, тоже думаю на замок, задолбался его регулировать. Потому как там все посмотрел, затянул...
-
Я тоже, все что можно проклеил, но панель решил не трогать, не лезть. Да вней собственно напрягал скрип бардачка, вернее стук замочка. Битоплсть сделал свое дело. В остальном тихо. Другое дело ничего не могу понять, гремит с задней двери, тоже думаю на замок, задолбался его регулировать. Потому как там все посмотрел, затянул...
А задние боковые панели снимал?! там где маленькое стекло?! там на клопах или как? Отодрать не могу... боюсь сломать.
З.Ы. У меня ксати на передних мтойках у стекла внутри была проложена типа звукоизоляция, чем то смахивающая на стекловату, только без стекла:)
-
все панели , включая задние, прикреплены на пластиковые тычки
-
А задние боковые панели снимал?! там где маленькое стекло?! там на клопах или как? Отодрать не могу... боюсь сломать.
З.Ы. У меня ксати на передних мтойках у стекла внутри была проложена типа звукоизоляция, чем то смахивающая на стекловату, только без стекла:)
[/quote]
Я тоже не смог снять, не получилось, а ломать побоялся, возможно там последний сверчок зарылся :-\
-
Доклеил 2 листа шумки. До 12 ночи провозился. Остался
маленький кусок - бросил временно под коврик. В этот раз шумка была
другая(намного лучше) - основа толстая плотная пленка пвх, а под ней слой
каучуковой липкой эластичной резинки(СТП). Вцелом эта конструкция
достаточно дубовая. Без нагрева клеить можно только на ровные
поверхности и летом. Я же взял у брата промышненный фен и после нагрева
такие чудеса с этим можно было тварить - супер. Эти 2 листа ушли на
шумоизоляцию задей части авто кроме задней двери. Первые 2 листа вибропласта ушли на передние двери и задню дверь. Больше делать ничего не буду. Итого ушло на машину 4 листа(При желании можно и 8 листов засунуть, но надо с умом клеить). Очень понравился материал с основой из пленки ПВХ, он почти в 1.5 раза эффективнее вибропласта!
Результат - стало гораздо тише, если бы изначально хот какая-то
шумка присутствовала, то я думаю что эффект был бы еле уловимым.
Остлись только скрипы в небольшом количестве(у бардачка и полка в
багажнике) на больших ухабах, мне кажется что их побороть можно но
это ненадолго на наших дорогах.
Многие рекламируют эти антискрипные материалы, а по факту сам же
официальный поставщик - интересный мужичок, сообщил, что он на своей
восьмерке проклеил этим антискрипным материалом переднюю панель и
тащился месяц! А потом по старому все заскрипело. Он плюнул и купил
универсал десятку :)
На днях еще встречался с пареньком на таком же Ярве (нас двое в Кирове), как и у меня.
Прокатились на моей потом на его. Не зря я шумку делал, я просто охренел - настолько сильно разница чуствуется. Это как после жигулей 05 в девятку сесть, т.е. на класс выше стала, но при всем желании до тишины седана Е-класса сложно дотянуть .
-
В субботу ездил на Ярве Dimsы, а потом на своей. Он проклеивал все двери и стойки между дверями. По моим ощущениям шума осталось столько же как и без шумки!!! При этом он еще и клеил шумку на пластик! Денег вбахал много и все бессмысленно, с учетом того что у него родная музыка в панели на 10см.
Берите нормальную шумку: отличный вариант СТП бимаст-стандарт(новая разработка, дешево и сердито. Преимущество бимаст-стандарта по сравнению с вибропластом в цене, в лучшей шумо-виброизоляции, таком же весе, и лучшей пластичности в нагретом виде - примет любую форму и не будет коробится.), брал его по 240-250 за лист 0,5*0,9м.
В машине излучатель шума - металлические ровные, ребристые поверхности - их и клейте.
В зависимости от цели
1. Шумоизоляция - клейте весь зад после заднего сиденья кроме крыши, уйдет 3-4 листа = 1.5-2м2. Это задняя дверь, задние крылья, пол у запаски, задняя стенка, боковые стенки багажника. Материал бимаст-стандарт на пол можно БОМБ (400 руб лист)+фен. Можно еще и арки передние и задние проклеить. Двери передние по желанию. Неплохо бы еще проклеить выступ у заднего сиденья. Почуствуете что станет гораздо тише. Дальнейшая проклейка даст уже небольшой эффект. Еще не нужно все сплошняком заклеивать и внахлест. Чем клеить внахлест лучше взять БОМБ.
2. Вибро-шумоизоляция для хорошей музыки - все из пункта 1 + потолок, все двери и пол. + все что будет вибрировать - процесс бесконечный.
-
В субботу ездил на Ярве Dimsы, а потом на своей. Он проклеивал все двери и стойки между дверями. По моим ощущениям шума осталось столько же как и без шумки!!! При этом он еще и клеил шумку на пластик! Денег вбахал много и все бессмысленно, с учетом того что у него родная музыка в панели на 10см.
Берите нормальную шумку: отличный вариант СТП бимаст-стандарт(новая разработка, дешево и сердито. Преимущество бимаст-стандарта по сравнению с вибропластом в цене, в лучшей шумо-виброизоляции, таком же весе, и лучшей пластичности в нагретом виде - примет любую форму и не будет коробится.), брал его по 240-250 за лист 0,5*0,9м.
В машине излучатель шума - металлические ровные, ребристые поверхности - их и клейте.
В зависимости от цели
Господа,
а не проще ли проклеить пленкой на каучуке, как на марке 2 делается, и шумоизиляция и минимум тяжести
тут я читал у кого то пятая дверца не поднимается сама
-
Я тоже, все что можно проклеил, но панель решил не трогать, не лезть. Да вней собственно напрягал скрип бардачка, вернее стук замочка. Битоплсть сделал свое дело. В остальном тихо. Другое дело ничего не могу понять, гремит с задней двери, тоже думаю на замок, задолбался его регулировать. Потому как там все посмотрел, затянул...
А задние боковые панели снимал?! там где маленькое стекло?! там на клопах или как? Отодрать не могу... боюсь сломать.
З.Ы. У меня ксати на передних мтойках у стекла внутри была проложена типа звукоизоляция, чем то смахивающая на стекловату, только без стекла:)
Да панели на пластиковых чурках, прикрепленных к самой панели
Лучше поддеть с обоих сторон, а то мне при установке сигналки сломали одно из гнезд, где эта чурка стоит
-
Мой автомобиль YRV 2002г., 86л.с., механика, пробег 55 т.км, мой пробег- 7,5 т.км.
Первое, что сделал с автомобилем так это вибро и шумо изоляцию дверей, пола и капота, потратил на это 5 полных дней отпуска. Проклеил с помощью технического фена все кроме крыши и предней панели (не успел) но результатом остался очень доволен. Музыка зазвучала, скрипы и дребезг устранились где-то на 90% (уже не раздражают) по лету доделаю остальное. Материалы покупал в фирме "Меорида" Москва Открытое ш. д.2 кор7 т.786-24-46, 168-22-44 там толково проконсультировали,что куда и как надо клеить,подсчитали материалы. Денег ушло чуть меньше 200$. Второе, что вызывало нарекания, так это удобство посадки водителя. Все попытки добиться нужного результа регулировокой нужного результата не принесли. Проблемму решил установкой двух втулок высотой 30 мм под передние опоры крепления салазок кресла. Вся работа заняла 1,5 часа, зато теперь сижу как влитой (рост 182 см). Если этот вопрос когото заинтересует могу проконсультировать т.к. там есть нюансы. Третье - поставил защиту картера на фирме ДЗК Москва ул 5-я Кабельная д5Б т.777-81-29, 788-38-15. Приехал в назначенное время, заплатил 2250 руб и через 20 мин уехал. Клиренс уменьшился приблизительно на 30мм, но пока без нареканий.Четвертое - заменил масло в двигателе на полусинтетику Mobil s 10W40,ремень привода агрегатов и свечи Denso. Работы проводились в сервисе "Сирокко" т. 458-48-57 Ленинградское ш. д 63, каждая операция по 420руб всего 1260р приемлемо.Запчасти покупал в магазине Шелапутинский пер. дом 1 оф. 55. т782-37-42. Общее впечатление от автомобиля очень хорошее, вышеописанные недостатки считаю легко устранимыми болезнями любого бюджетного автомобиля. Всегда с удовольствием готов помочь советом и поделиться информацией. С уважением ко всем владельцам YRV. Злодей. т.8-9265736772.
-
... Второе, что вызывало нарекания, так это удобство посадки водителя. Все попытки добиться нужного результа регулировокой нужного результата не принесли. Проблемму решил установкой двух втулок высотой 30 мм под передние опоры крепления салазок кресла. Вся работа заняла 1,5 часа, зато теперь сижу как влитой (рост 182 см)...
Злодей, пожалуйста, расскажите подробнее в отдельной ветке. У меня около 190 см роста и есть опасения что разместиться в авто спроектированном под невысокого азиата будет сложновато (у меня пока нет ЯРВ). Догадываюсь, что втулки подняли передний край сидения, тем самым немного откинув его назад чтобы посадка была менее вертикальная.
-
[Злодей, пожалуйста, расскажите подробнее в отдельной ветке. У меня около 190 см роста и ... разместиться в авто спроектированном под невысокого азиата будет сложновато (у меня пока нет ЯРВ)...
[/quote]
Uran, "азиаты" могут быть и под два метра, и не забывай, что башкиры и татары тоже к ним относятся. Это просто неэтично!!!
а сам я узбек и среди моих родственников средний рост 185-195см
-
Bigboom, ну неужели не ясно что я про японцев?
-
Уже спрашивал здесь но на всякий случай.
Как на качество шумоизоляции влияет температура за бортом если она плюсовая например +5 или +10 её можно делать или лучше не начинать и ждать тепла.
-
Я проклеивал машину летом. Все материалы (кроме Сплена) монтировал с использованием технического фена, только в этом случае можно добиться плотного и прочного прилегания материалов к далеко не ровным поверхностям деталей автомобиля ( особенно днища). По этому, если Вы будете проводить эти работы в закрытом помешении при относительно не высокой температуре но ( в обязательном порядке!) с использованием фена качество шумоизоляции не пострадает, при условии , что поверхности хорошо обезжирены. С уважением . Злодей.
-
Спасибо за ответ.
Летом тоже клеил, правда без разогрева вроде нормально получилось.
-
Вопрос по поводу шумоизоляции пола. Вроде все отодрал и обнаружил у себя бод обивкой сантиметров 5 войлока, и пол весь (метал) тоже обклеин типа виброплстом, а местами и белые пенопластовые листы лежат. Почти также в ногах пасажирских под бардаком (в сторону движка). Кое как разместил там лист материала пенного.
А есть ли смысл пол дальше делать? Мне кажется лучше уже небудет.
(кстати у нас на н-ских форумах была инфа, что основа шумки в универсалах - проклейка крыши, вроде резонирует шим, или как-то так)
ЗЫ А еще у меня от японца в Задних дверях колонки на 16, хотя в факе 13см
-
16 взад физически не влезут. Там "дырка" маленькая...
-
to ПЛЮШКИН: в том то и прецидент. Проверил на второй ЗАДНЕЙ дверке, так и есть колонки (16см), "Alpine чото там 162J", 6,5 дюймов, синенькие. Пез проставок, и дырка вроде не пилена. Х.З. мистика. А в передних дверях нету колонок.
Так стоит ли мне дальше извращаться с полом? И чтоб задние арки шумоклеить надо седушки снимать?
-
1. На счет динамоков - мистика 100%.
2. То, что ты говоришь есть у тебя на полу - у меня тоже ... Я ничего больше не делал. А зачем ?! Если только старое отодрать и новое прилепить ?!
3. Сиденья снимать не обязательно. Но если снимешь (это не трудно) будет гораздо удобнее.
-
16 взад физически не влезут. Там "дырка" маленькая...
16см нормально влазят сам ставил динамики JBL :)
-
Значит выходит - производитель обманул и помимо дырок в задних дверях 16 см. для нас сделал и 13 см.
-
16см нормально влазят сам ставил динамики JBL :)
Полностью согласен. Летом тоже делал шумку и ставил музыку, в задние двери прекрасно встали 16 динамики.
-
Господа помогите, прочитал всю тему узнал много интересного но не понял одного - в какой последовательности клеить, а так же на сайте /www.niikor.ru/ есть два вида вибропласта, битопласта и сплена дак какой брать?
-
Сначала вибропласт а на него сплэн.
Не лазил на сайт но если виды вибропласта это М1 и М2 то они толщиной отличаются вроде.
Ну и сплэн разный по толшине
-
Осилил все 6ть страниц, подскажите где в к-р-ре найти продукцию stp и ваш рынок работает ежедневно, и где?
-
Shumi иди на сайт StP и смотри региональных представителей.
-
Осилил все 6ть страниц, подскажите где в к-р-ре найти продукцию stp и ваш рынок работает ежедневно, и где?
Покупал СТП и в будние дни но лучше в выходные там 2-3 места есть где продают походи поищи может уступят чего
Где? на авторынке он в Краснодаре вроде один, район Мясокмбината. Если из Новороссийска ехать через Яблоновку то проехав Сити-Центр и гор.парк (они слева остануться) съеахть под мост на ул Ставропольскую, по ней до кольца (не близко) на нем направо и до упора а потом спросишь как дальше. Хотя есть ещё способы проехать, но я не помню названию улиц
-
Сначала вибропласт а на него сплэн.
А если просто вибропласт?
-
Щас у меня первый этап шумки.
Всё заклеил вибропластом, так разница уже фантастическая.
Я заклеил почти всё. Остался пол у передних сидений(где ноги) и моторный отсек. Задние R+L двери не проклеины.
Потом, как куплю провода все и поставлю сигналку буду клеить второй и третий слой шумки, снимать торпедо и поднимать полностью ковры.
-
Смотри не "перегрузи" двери !...
-
Вчера заклеил капот для начала. Клеил STP и сплен 8 мм. Времени заняло совсем не много, а результат порадовал. В салоне звук двигателя стал глуше. Скорее оставшийся шум проходит через перегородку.
Клеил в большей степени даже для теплоизоляции двигателя. Хочу третим слоем чего ни будь совсем мягкого с фальгой. Окончательно всё задавить.
И ещё нужно закрыть все щели крышки. С улицы отчётливо слышно через них шум так и свистит. Сёдня заклею уплотнителем
-
Вчера заклеил капот для начала. Клеил STP и сплен 8 мм.
Итить... Не знаю чего больше, плакать или смеяться.
Что такое StP? Если это вибропалст, то нафига? Летом при жаре мотора это всё отклеиться -=нах=- и сгорит твоя машинка к чертям.
Кто тебя надоумил на такой шаг?
Я прежде чем решится перечитал кучу топиков и кучу примеров шумоизоляции.
Шум у нас идёт от арок, пола, дверей, крыши. Моторный отсек не сильно шумит. Проверено на собственном опыте.
Для начала читай тут http://www.asv-comfort.ru/ Обратите внимание на цены
Я вот щас желею что тупо всё вибропластом закатал. Нужно было бы закатывать арки и пол вот этим http://www.noisebuster.ru/?id=material_iso 5мм или 7мм
А вот на крышу настоятельно рекомендую http://www.noisebuster.ru/?id=material_vd штука черезвычайно лёгкая, очень крепко держится и хорошо демфирует всякие призвуки, да и зеркало заднего вида не будет трястись от прокачки саба. Поверх него можно закатать сплэном 3мм
-
Аларм!!! Крап 8)
(http://www.yrv.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=199.0;attach=1618;image)
Как снимал торпедо? Какие подводные камни и косяки с этим.
-
* так это Серёга а не Илья торпедо снимал!!! а я Baby D мучал что да как :D *
-
как снимал..? понял что если не сниму, то попал на 120 долларов и снял ))))) на самом деле всё не так страшно. руль снимать обязательно.подрулевые тоже чтобы не сломать их, как случилось у меня. пришлось и там всё разбирать клеить((( разбор где-то час-полтора с шуруповёртом. сборка 2-2,5 примерно. лучше позвони )))
-
А с подушками потом проблем не было?
Как их снимали? С отключенным АКБ или так?
Я ссу если они ёПнут :-*
-
в мануале есть описалово последовательности действий по снятию подушек.
-
с подушками всё проще простого. фишку отключил и делай што хошь. я не ссал по этому поводу :)
-
Суть вопроса в следующем.
Хочу проклеить только двери, Позвонил к оф. СТП, сказали нужен вибропласт и битопласт,а сплэн вообще не клеиться на двери.
Тут уже писали сколько чего надо на весь салон,а сколько только на 4 двери?
-
у меня на две передние ушло 3 листа. В задние наверно надо 2 клеить. Музыка в зади не к чему, достаточно проклеить внешнюю часть
-
Snek Спасибо что отозвался,ты проклеил их только вибропластом?
-
Привет всем! Я клипсы от 09 ставил, пришлось жопку клипсу изолентой обматывать чтобы не болтались в обшивки,и действительно не очень хорошо держат. Дверь заклеил шумкой сразу целый лист вырезал и на герметик,а обшивку пропенил монтажной пеной,улутшения пока не заметил т.к.только одна дверь сделана. но дверь потяжелей стала закрывается лучше единственный пока плюс.
-
Я клипсы от 09 ставил
Клипсы попробовал бы от НИВЫ !
-
проклеил пока только передние двери, результат порадовал,проклеил пластик изнутри и скелет двери, самое долгое мне показалось- это оттирать эту черную мазуту при температуре +35 она размазывалась и растикалась,вобщем дело решил керосин (на 1 дверь ушло времени не менее 3-ех часов)
А что если эту мазуту не стирать???
-
А среднюю стойку надо обрабатывать? если да, то чем?, я только толстым поролоном обклеил внутреннюю панель, которая прикрывает ремень.
-
Я панельки средней стойки оклеил поролоном... просто потому что снимал :) там места свободного почти нет и звуки не гуляют
-
Я панельки средней стойки оклеил поролоном... просто потому что снимал :) там места свободного почти нет и звуки не гуляют
:) аналогично, - снял, глянул, постучал, не понравилось, оклеил, стало не так гулко. Но если постучать по средней стойке (по жести) то звук громкий и некрасивый, а оклеивать поролоном или битум-содержащими материалами не получится, по крайней мере не правильно это - рубашка грязная станет :). А на наружную часть не подберешься, - я когда аккустические провода протягивал к задним дверям все руки изрезал, да и неудобно очень, а еще времени много потратил на эту процедуру.
-
чем поролон клеите?
-
он самоклеющийся. черный такой, СТП.
-
чем поролон клеите?
(http://i028.radikal.ru/0806/f0/20e79bfbe727t.jpg) (http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/0806/f0/20e79bfbe727.jpg.html)
вот таким я панель оклеивал...
-
Нашёл интересную информацию о вибро-шумоизоляции авто на примере шеви авео.
http://www.aveoclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t7165.html
всё наглядно, с фотографиями и используемыми материалами.
Так же есть ссылки на другие авто.
-
Подскажите, пожалуйста, шумоизоляция на все двери и багажник 11 т.р. с материалом и с работой - это нормально или дорого? 2 слоя материала с фольгой и 1 слой чего-то мягкого ;-) Названия говорили - забыла напрочь...
-
А про килограммы не сказали ?!
-
А про килограммы не сказали ?!
а ты когда про свои килограммы расскажешь то? ;)
-
А сколько надо, что было кг? Я чего-то не спросила про вес..
Материал что-то типа вибропласт что ли, а второй - не знаю..
-
кг. у моей шумки невозможно измерить, т.к. ЭТО гель ...
Два гелевых компонента тщательно смешиваются и наносятся на поверхность...
Потом чуть сверху вспрыскиваются водой и на сутки "не трогать"...
Потом покрываются кисточкой сверху еще какой-то "фигнёй" (типа лака, но он не только сначала блеск даёт, а потом впитывается и верх твердеет)...
-
Подскажите, пожалуйста, шумоизоляция на все двери и багажник 11 т.р. с материалом и с работой - это нормально или дорого? 2 слоя материала с фольгой и 1 слой чего-то мягкого ;-) Названия говорили - забыла напрочь...
Шумку можно делать по разному... можно хорошо, можно качественно, можно с какими-то особыми предпочтениями, а можно для себя... Так вот мне кажется, что никто так не сделает как для себя можно сделать...
(http://i054.radikal.ru/0806/cc/05cda63ae8fct.jpg) (http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/0806/cc/05cda63ae8fc.jpg.html)(http://i058.radikal.ru/0806/dc/c8fb2757b9f4t.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/0806/dc/c8fb2757b9f4.jpg.html)(http://i023.radikal.ru/0806/93/45806847c254t.jpg) (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/0806/93/45806847c254.jpg.html)(http://i041.radikal.ru/0806/ff/2a0a57ed7d82t.jpg) (http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/0806/ff/2a0a57ed7d82.jpg.html)(http://i021.radikal.ru/0806/b7/d5cce1b19e33t.jpg) (http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/0806/b7/d5cce1b19e33.jpg.html)(http://i014.radikal.ru/0806/4a/30d4b0bfaf92t.jpg) (http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/0806/4a/30d4b0bfaf92.jpg.html)(http://i032.radikal.ru/0806/5f/7906b8ed70a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/i032.radikal.ru/0806/5f/7906b8ed70a7.jpg.html)
-
Ух нафигачил ))))
-
Юра, она у тебя ехать не будет :D
-
Шумку можно делать по разному... можно хорошо, можно качественно, можно с какими-то особыми предпочтениями, а можно для себя... Так вот мне кажется, что никто так не сделает как для себя можно сделать...
Не, ну конечно ;-) У меня машина 4 месяца, до этого имела опыт общения только с велосипедом. Машина стоит на стоянке - гаража нет, знакомых нет.. Конечно, я очень качественно могу себе шумку сделать...
Вопрос в том - делать - не делать?.. Есть какие-то минусы? И за материал с работой за одну дверь 2 т.р. - дорого-не дорого..
Пол, потолок клеить точно не буду.. Как уж сделают - выбора нет - либо отказаться вообще..
Есть ещё вариант - просто шумоизоляцию сделать - дешевле раза в полтора, но тут стоит подумать о следующем владельце, наверное...
По музыке я как-то не прикалываюсь особо - даже вообще без музыки езжу иногда..
ЗЫ Юра, приезжай к нам - кто мне ещё поможет? :-)))
-
Пол, потолок клеить точно не буду
Зря, от их шумоизоляции больше эффект, чем от дверей.
-
денюжков много надо ;-) Может, потом как-нибудь.. А кто-то здесь говорил, 50% от багажника..
Мне-то особо шум вообще не мешает - ну брякает там-сям и ладно.. зато за рулем не заснешь..
Ну чего посоветуете? Вообще тогда не связываться? контора не особо проверенная, я у них сколы делаю..
-
сделай две передние двери и багажник. останется дэнюшка две задних. за передние 2тыщи нормально. за задние много. они в 2 раза меньше
-
за все двери и багажник, ну и типа за срочность - всего 11 т.р. Это я так (на глаз) поделила ;-)
-
Дороговато
я в Ставрополе жене КАЛину (универсал) полностью обесшумливал, так у меня вместе с работой 9,5 тыров вышло (и двери, и крыша, и пол, и багажник, и капот, и даже крылья изнутри...)
А обесшумливать просто двери и багажник - фигня... Хотя будет лучше, чем сейчас...
-
за все двери и багажник, ну и типа за срочность - всего 11 т.р. Это я так (на глаз) поделила ;-)
чота у вас как-то мало. мне ценник с работой на YRV - правда там и пол был с потолком - порядка 30 называли.
-
Так вот мне кажется, что никто так не сделает как для себя можно сделать...
ты бы подписи делал сразу к фоткам - какой материал, как клеил и т.д.
а то я к чему ссыло т овыше выкладывал - нигде в обоих топиках нету последовательности наклейки, какой материал, скока ушло итд итп, всё как-то разномастно и непонятно. в ссыле выше всё ясно - вибропласт М1, поверх сплен, дыры снова вибропластом, на дверь битопласт. всё понятно.
-
я в Ставрополе жене КАЛину (универсал) полностью обесшумливал, так у меня вместе с работой 9,5 тыров вышло (и двери, и крыша, и пол, и багажник, и капот, и даже крылья изнутри...)
Макс, я не нашёл в инете вообще инфы по той антишумке что тебе сделали (гель). действительно ли она дает эффект, сколько весит, что из себя представляет и т.д.
полностью обесшумить ваз 12, 14 качественными материалами STP примерно 12-14 тыр, из них материалы как раз получаются 9-9,5 тыр, вот и думай :)
за 9,5 это разве что герленом проклеить :)
ты бы подписи делал сразу к фоткам - какой материал, как клеил и т.д.
+1 :)
-
проклеил полностью передние двери-4 листа на обе, задние двери на один слой 2 листа STP и поллиста примерно сплэна...(нахаляву достался)... ну и один лист ушел на самые проблемные места по моему мнению багажника...итого 7 листов по 300 р.=2000 денехх и день работы...
-
а как пластик с двери ваще снять?
я чото после тазика ачкую- тогда аткрутил балты, пластик убираю- оттуда как пасыпюца болтики винтики чё я чуть инфарк не схватил )))))
А на ярве как?
п.с. там на второй фотке мужыг какойто падглядывает как ты клеиш :o
:)
-
а как пластик с двери ваще снять?
я чото после тазика ачкую- тогда аткрутил балты, пластик убираю- оттуда как пасыпюца болтики винтики чё я чуть инфарк не схватил )))))
А на ярве как?
п.с. там на второй фотке мужыг какойто падглядывает как ты клеиш :o
:)
Тот самый мужЫГ - типа я :)
Снять обшивку пластиковую с двери - не сложнее, чем бардачек снять... только отвертка нужна. Отручиваешь 2 винтика (один под ручкой открывания, другой в маленьком кармашке), потом дергаешь снизу рУками, клопы отскакивают, потом освобождаешь ручку, и вверх, чтоб бархатка по стеклу поднялась.
Юра, она у тебя ехать не будет :D
Сам похудею... хотя некуда :)
Всего вышло килограмм на 60, затрат (чисто материалы) - тыщ 8-9, времени дней 5 надо... но это если делать как я, а если так, как делают "за деньги", вдвоем - за день-полтора сделают.
Я заодно еще и провода поменял для колонок в дверях. Ну и сами колонки менял. Если шумку клеите и для музыки в том числе, - это надо предусмотреть сразу.
А если только шум от дороги убрать - то надо только пол сделать и обклеить мягкими поролоновыми материалами двери. Основной шум от дороги - арки, надо антгравия наложить слой (да потолще) под передние локеры, а также задние арки - они шумнее, хоть и дальше - у них еще и аэродинамика страшная... По возможности селать локеры, изнутри также обклеить.
У каждого свои цели.
-
Ух нафигачил ))))
Ага нафигачил, решил, что раз уж я что делаю, и понимаю чуток в этом, надо сделать так, чтоб не было претензий к себе и чтоб потом не переделывать...
Только после того, как сделал 2 двери, представил, что мне скажет (не дай бог опять...) кузовщик... :( Дверь сразу под замену...
-
11 тыр за двери эт както многовато мне каца...
когда про багажник говорили - имели в виду пол багажника. от шумки двери задней толку мало.
Кстати можно просто на след. ЯРВишник собраться пораньше, да сделать тебе. материалл только подноси. :)
двери клеятся довольно быстро.
-
aRise, спасибо!!! Подумаю ещё.. Может вообще делать не буду.. Теперь антигравийкой вот озадачилась...
Хотя, может, я не очень поняла - 11 т.р., возможно, это с полом в багажнике и скелетом внутри машины (т.е. конкретно всё, но кроме пола в салоне и потолка). Если двери быстро клеются, что там можно делать втроем-вчетвером целый день?
-
да вот и я про тоже... у меня на обклейку дверей ушло два вечера. клеил в одну харю...
короче думай - мы то вполне можем помочь. только собраться надо будет пораньше.
-
11 тыр много. если двери, то за работу там вообще денег за работу максимум по 500р, .т.к. два болта открутить и наклеить херь. материала там уйдет в сумме на 2-3тыщи. короче двери надо самому делать полюбас. Еще обязательно надо арки проклеить, от ник наибольший эффект будет.
-
а арки как клеить? со стороны колёс?
-
а арки как клеить? со стороны колёс?
ога и на колеса чуть чуть наклеить.... (http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/Kolobki/rofl.gif)
-
не по существу ответ
-
а арки как клеить? со стороны колёс?
также как и днище...
вибропласт+поролон (не помню как называется, для пола, который не накапливает влагу, ибо поры не соединены), а снаружи - надо делать локеры или толстенный слой антигравийки наложить (много-много слоев).
с передними арками все гораздо проще - надо лишь добиться, чтобы локер штатный не бился о железо (резинку какую засунуть)
-
также как и днище...
вибропласт+поролон (не помню как называется, для пола, который не накапливает влагу, ибо поры не соединены), а снаружи - надо делать локеры или толстенный слой антигравийки наложить (много-много слоев).
с передними арками все гораздо проще - надо лишь добиться, чтобы локер штатный не бился о железо (резинку какую засунуть)
ты мне скажи с какой стороны арки обклеивать? со стороны салона или где - мне не понятно просто.
-
конечно со стороны салона :), ответ был, только не явный... также как и днище... :)
-
просто я то чо втупил - там же тока перегородка моторного отсека только вроде. если о передних говорить. а задние то понятно.
-
конечно со стороны салона
Юр, а ты эти места вживую видел ?!
Там арки надо обклеивать со всех сторон... Вернее во всех измерениях...
Там везде ШУМ !
-
обклеить арки можно без снятия переднего сидения. просто поднимаешь половик по максимому и обклеиваешь все доступное железное, в том числе и за торпедо.
ТОЛЬКО СРАЗУ ПРЕДУПРЕЖДАЮ! Можно перестараться и наклеить так много, что педаль газа будет упирать в половик и до конца не нажиматься! Так вы уже никого не порвете :)
-
Юр, а ты эти места вживую видел ?!
Там арки надо обклеивать со всех сторон... Вернее во всех измерениях...
Там везде ШУМ !
смотри рисунок 1. :D :D :D на предыдущих страницах было...
ТОЛЬКО СРАЗУ ПРЕДУПРЕЖДАЮ! Можно перестараться и наклеить так много, что педаль газа будет упирать в половик и до конца не нажиматься! Так вы уже никого не порвете :)
именно так и было :) кикдауна не стало на 3 дня, пока не понял где сломалось :)
-
жгете!
улыбнуло так :D
-
здравствуйте уважаемые!
в праздники сделал себе "немножко шумоизоляции".
в общем закатал 4 двери, пол в багажнике и под задним сиденьем. + чуть-чуть дверь багажника.
использовал материал виброфильтр: http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php?1:0
укатал 7 листов этого дела.
и еще Изолонтейп 3004: http://www.autocomplect.ru/catalogue/voiceisolation.php?2:0
2 или 3 метра, точно не помню.
для себя сделал примерно такой вывод:
клеить можно самому. ничего сложного в этом нет.
ааа кстати вот - великая весчь!!!! http://www.ckoba.ru/product_info.php?cPath=54&products_id=2157&thsh=dа
очень удобно :) клеил в неотапливаемом гараже при температуре наружного воздуха градусов +6
при работе пресловутый валик для укатывания виброизоляции не использовал. все прикатывал своими руками, одетыми в перчатки. руки сцуко болят :)
+ к этому еще поставил мафон пацанский: http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90404&modelid=1596602
вроде играет. теперь вот думаю колонки менять. буду у вас совета просить. чиво и куда ставить.
также думаю продолжить эпопею с шумкой - доклею пол под передними сидушками и перегородку между двигателем и салоном. есть желание панель пердню проклеить но пока побаиваюсь ее разбирать. ну и про крышу тоже думаю. словил себя на мысли что начал делать шумку по одной простой причине ( в машине ничего не ломается, а руки чешутся:) спасибо DAIHATSU)
Что в итоге:
мне результат нравится. Шум в каляске значительно снизился. Как бы стал приглушенный. В дверях теперь обшивка не скрипит. Сейчас после 120 км/ч шум идет в основном от передних стоек из области стыка передних дверей и лобового стекла. Раньше вообще этого шума не слышал, он глушился другими шумами – более сильными. :) Подвеска (наверно в основном задняя) теперь на неровностах бухает более породисто, если раньше просто брякала, как телега, то теперь такое приятное бух-бух.
На 120 км\ч я могу спокойно не поывышая голоса разговаривать с сидящим рядом.
Ну и музыка конечно стала играть значительно приятнее. Мафон конечно свою лепту вносит – балалайка знатная. Но и сам звук в отсутствие посторонних шумов стал намного приятнее.
Короче не жалко на такой результат почти 2 дней и 2300р. (примерно) на материал и 1400 на технический фен.
Ну вот типа все. J
немного картинкоф:
В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ
(http://s50.radikal.ru/i129/0811/fc/b3107fa1a3cft.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0811/fc/b3107fa1a3cf.jpg.html)
(http://s52.radikal.ru/i135/0811/10/1709e147172at.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/0811/10/1709e147172a.jpg.html)
БОГАЖНЕЧЕГ- "СКОРО БУДЕТ ТИХО"
(http://s55.radikal.ru/i149/0811/ad/af86bda672ect.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/0811/ad/af86bda672ec.jpg.html)
так выглядит раздраконеная дверь багажника:
(http://s49.radikal.ru/i124/0811/6a/7166908de396t.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/0811/6a/7166908de396.jpg.html)
-
Прикольно! Молоток!
дешево чота вышло...
А что за материал такой виброфильтр?
-
Прикольно! Молоток!
дешево чота вышло...
А что за материал такой виброфильтр?
ну вот приехал в эту контору (из ссылки)на дмитровке за вибропластом, у продавца спросил про аналоги, он и предложил этот виброфильтр, сказал что виброфильтр лучше. я поверил и взял его. хрениво знает что за материал такой, мне сравнивать не счем. думаю что примерно то же самое. чуть дешевле вибропласта, и размер листа чуть больше - 0,5* 1.0
-
Ясна, ну главна что не гремит больше. Будем знать теперь )
-
а он тяжелый?? не взвешивал сколько положил??
-
ну считай 7 листов по 0,5 м2 =3,5 м2 виброфильтра, Масса 1 м2, кг, не менее 3,0
получается 10,5 кг. второй материал он легкий совсем.
-
А ты только пол проклеил?
-
А ты только пол проклеил?
а ты читал внимательно? написано же
"в общем закатал 4 двери, пол в багажнике и под задним сиденьем. + чуть-чуть дверь багажника."
-
Да, внимательно! :) Я удивился, что так много нужно на такую работу.
Дальше продолжать будешь?
-
имеешь ввиду много времени? может быть и много. я не особо по этому поводу переживал. ну и все-таки тут сноровка нужна, в первый раз отрывать обшивку двери страшненько :)
-
А ты пистоны для дверей от Нивы покупал?
-
да в лавках, в которые я заезжал, не было от нивы. ну и продавцы не знают какие именно у нивы. я брал тойотовские по 14 руб. за штучку, но мне они почти не пригодились, 2 или 3 штуки всего сломались. заменил.
там вот еще есть краснинькие пистоны, пороги крепят которые, вот с ними проблемка- поломались несколько. похожих не нашел. так что один порог валяется пока, ждет когда я краснинькие пистончеги найду.
-
Найдёшь, отпишись. Тоже буду заморачиваться с шумкой и музыкой.
-
хорошо. удачи тебе.
-
сегодня ездил, узнавал... сказали что для такого авто желательно делать три слоя - три разных материала... 1-й и 3-й были в списках перечисленных здесь... а вот 2-й слой (средний) не запомнил названия....
вообщем готовят сразу под музыку машину, по-мимо банальной шумки. 3,500р две двери..
как думаете? - оно стоит того, чтобы сделать?
-
А сколько это будет в кг.?!
Вес машины на сколько же интересно увеличится при "делать три слоя" ?!
-
Да бред это всё. Ты их слушай больше. Им развести тебя надо, как можно больше.
-
3 слоя не надо, мерседес из нашей брички все равно не сделаешь :)
-
много слоев шумки/вибры надо класть исключительно в тех местах, где делается аудиоподготовка, чтобы не было лишних вибраций и дребезжания от обшивки, все остальное пространство автомобиля достаточно проложить 1 слоем тонкой вибры и поверх шумка... причем виброматериалами нужно прокладывать исключительно большие плоские поверхности, т.к. от жестких угловых стыков никой вибрации нет... ЯРВ достался с уже положенной только виброй по всей машине (что в принципе хорошо, но толку мало), куда был прямой доступ у предыдущего владельца, т.е. не разбиралась крыша, не снимались кресли, обшивка задней двери. Двери разбирались, но опять же проложены были только виброй, поэтому пришлось слегка доделывать, т.к. обшивка передних дверей дребезжала от колонок, пущенных через училок.
А вот маленький отчет по материалам, как я делал аудиоподготовку дверей в кольте с нуля, может кому будет интересно:
все закупалось в www.niikor.ru
было куплено: 2 листа вибропласта М1 на внешнюю сторону, 1 лист бимаста стандарт на технологические отверстия во внутренней стороне (но о нем позже), 1кв.м. сплэна 04 на внешнюю сторону, поверх вибропласта и 1 кв.м. битопласта 5 на пластиковую обштвку двери...
процесс обклеивания занял порядка 5 часов вместе с подведением акустических проводов к передним дверям, т.к. там менялась штатная акустика на новую компоненту...
весь материал обошелся в 1300 +/- 50р.
Теперь о материале...
вибропласт клеился первым слоем на внешнюю сторону, ложился и резался достаточно легко, так что для начальной виброобработки рекомендую всем, можно даже без фена...
Шумка, что сплэн, что битопласт - клется быстро и сразу, нужно очень аккуратно протаскивать в двери, т.к. если случайно где-то прихватится, потом хрен отдерешь...
Отдельного обсуждения заслуживает новый материал Бимаст Стандарт (он специально для дверей)... Материал очень жесткий, очень тяжелый, НО!!! эфект от него максимальный... Однако, я бы не рискнул самостоятельно клеить его на внешнюю сторону двери, т.к. для него однозначно нужен фен и профессиональные руки... Я очень, очень устал заклеивать им дырки на внутренней стороне... Представьте, что будет когда полезешь во внутрь...
Ну, в общем, вот так вот кратенько написал
ПЫСЫ Если есть вопросы, пишите....
-
на счёт массы - я незнаю.
на счёт развести - тоже не уверен... цена в среднем по городу 1000-1,200 за дверь.. но делают только один слой, один материал...
здесь же - три слоя. но третий видимо лишний, можно и без него обойтись и цена 1750р за дверь выходит.
задали вопрос - "для чего вам шумоизоляция? чтобы не гремел салон и более менее сбить внешние шумы? или же аудиоподготовку?" - этот вопрос поставил меня в тупик.
Voin13, спасибо за разъяснения на тему подтипов изоляции. а то всё думал, в чём отличия.
Машина пока что у них в сервисе стоит (сигналку ставят). заодно и подбирают мне материалы для шумки, количество и т.п. - это они бесплатно предоставляют..
завтра поеду забирать машину, как раз гляну сколько они насчитали за материал с работой, если хватит средств, то озадачу их делать.. если нет, то куплю материал у них и сделаю сам, хотя бы двери.
-
покури сайт www.niikor.ru по поводу материалов, там все расписано подробно :)
конкретно описание тут: http://www.niikor.ru/show.html?id=19&eid=mnu&lng=rus
-
прочитал.. завтра хоть легче определится будет.
просто я далеко не спец. и даже не любитель в этом деле... поэтому так много спрашивал и интересовался)
-
Вопрос хватит ли 20 листов вибропласта Stp (размер 100x60 см), чтобы обклеить все двери и пол? :) Начал делать шумку у мастера знакомого, как-то ссыкатно что не хватит...
-
Думаю, что и на стойки хватит...
А вот на багажник и заднюю дверь - вопрос ?!
ЗЫ: Если останется - сними колеса передние, потом защиту (если она есть у тебя) - обработай (помой, обезжирь) металл изнутри, протри, высуши и наклей туда...
Арки реально меньше шума давать будут...
ЗЫ: ! ! !
Но лучше всего шумку делать когда температура высокая, т.е. "разогрев" хороший...
Разогрев - клеющего основания шумки, а не то, что вы подумали....
-
Думаю, что и на стойки хватит...
А вот на багажник и заднюю дверь - вопрос ?!
ЗЫ: Если останется - сними колеса передние, потом защиту (если она есть у тебя) - обработай (помой, обезжирь) металл изнутри, протри, высуши и наклей туда...
Арки реально меньше шума давать будут...
ЗЫ: ! ! !
Но лучше всего шумку делать когда температура высокая, т.е. "разогрев" хороший...
Разогрев - клеющего основания шумки, а не то, что вы подумали....
Спасибо за совет :) А клеется всё это в теплом гараже и с феном ;)
-
Сегдня забрал свою машинку. Вот это кайф! Настолько непривычно ))) Шума стало на порядок меньше, по началу было ощущение, что кручу руль и лечу :)
по работе вышло 8т. материалы + 11т. работа., дорого или дешево судить Вам, если кого заинтресовало могу дать телефон мастера (пишите в личку), он живет тоже недалеко от Пушкино, кстати он же ставит сигналки (раньше только этим и занимался, делает ОЧЕНЬ качественно и с умом).
-
по цене серьезно вышло. скажи, это тебе в тубаретку укатали 20 листов вибропласта ?
-
по цене серьезно вышло. скажи, это тебе в тубаретку укатали 20 листов вибропласта ?
да, крышу тока не стали трогать.
-
Я цен не знаю, но чет дорого. . . лучше бы и не знал ))
-
куда там столько влезло, если еще и "крышу трогать не стали" :o
-
ну рядом делалась шумка еще одному корешку... помог найти куда закатать.
-
куда там столько влезло, если еще и "крышу трогать не стали" :o
Да уж...
Интересно, а хозяин задумывался не только о "шумке", но думал ли он еще и об увеличении массы авто...?!
Можно же РЕАЛЬНО вбухать кг.150 шумки - будешь ездить ТИХО, но бенз заливать ч/з каждые 50 км....
-
по массе вышло киллограм 40-50 если чё (сам лично таскал эти упаковки, и прикинул примерно по масе),а сам вешу 65 ))) так что думаю машнке прибавка не оч существенна.
-
Всё хорошо в меру.
-
я уже сдесь задавал вопрс сколько стоит полная вибро и шумо изоляция материал stp + работа(полная это значит все двери наружная и внутренняя сторона, крыша, пол) правда ктото все потер так всетаки сколько?
-
Я потер, также как и в твоей теме о продаже, - не надо копировать сообщения в темах.
Для ответа на этот именно вопрос - нужно знать, по чем продаются материалы в твоем городе, насколько дорог сервис, где собираешься делать, и что подразумевается под "полная" - сколько слоев, чего, и для чего.
-
злой ты Юра :-) но я для себя этот вопрос уже выяснил мне по матермалу вышло около 7000 а работа два дня своими ручками правда еще дней5 спина не разгибалась зато музычка играет прилично и дверь так смачно закрывается. а люди сдесь по 19 000 платят
-
А вы други нормо-час посчитали или нет. У меня друзья обижались в сервисе. Я всегда говорил, что мне проще заплатить вам, чем ожидать "халявной" очереди часов 7-8 потом ремонт до 12.... семья в акуее. В итоге выходит дороже и по нервам и по деньгам( в нерабочее время пьем по-любому)
-
Про аудиоподготовку читать тут
http://www.avis-motors.ru/caraudio/podgotovka.asp
-
Занялся тратой денег.
Обклеил вибропластом все двери, т.е. внешнюю часть и потолок. Плюс на потолок нелепил утеплитель строительный в виде пенки (больно уж остывала машина быстро зимой) фольгированной. ХЗ как называется по 70 руб п.м.
Однако косяк получился, когда снимал потолок, отодвинул (вытащил не до конца) обшивку верха стоек багажника. С одной стороны обшивка выпала из под нижней половины. Теперь, чтобы ее поставить на место, нужно снимать нижнюю часть обшивки, да и арки задние не грех бы облепить. Там какие-то хитрые клипсы. в виде пятачка с гвоздиком вроде. Достать никак не выходит. Может их совсем не нужно трогать? Руками - отверткой пошевелил, сидят как приклееные, даж не шевельнутся.
Други поделитесь, с какого бока отрывать начинать?
-
Такие маленькие с кружком в середине?
Нажимаешь аккуратненько на этот кружок, он продавливается внутрь, после этого, клипса вытаскивается, можно поддеть отверткой если не получается вытащить. Перед тем как вставлять обратно, этот внутренний стержень необходимо будет наоборот выдавить наружу, усики клипсы сложаться, она вставиться, и после этого дожать стержень для фиксации усиков :)
-
поздно :( выломал с корнем. После сборки пристроил такиеже как и на бампере. Возможно кому - нить и пригодится. Ети с пимпочками заменяемы теми с винтиками.
ЗЫ
не знаю, мож только у мну так, но под покрытием пола под передними сиденьями и нашел пенопласт. Потому дальше не полез, чтобы не испортить. Обклеил задние арки и бензобак. Просто добавил к тому, что было и плюс шумки немного. (как раз все заклеил :))
Бум ждать зиму.
-
Кста клепки подходят от приоры по 5р штучка брал.
-
Кста клепки подходят от приоры по 5р штучка брал.
А в приоре их в каком месте крепят?
-
слушайте а клипсы которые пороги крепят. есть аналоги какие0-нибудь? а то сломал три штучки. пороги задние болтаются - надо исправить непорядок.
а оригинальные кипсы стоят 150р за штучку в автодетали только под заказ.
-
слушайте а клипсы которые пороги крепят. есть аналоги какие0-нибудь? а то сломал три штучки. пороги задние болтаются - надо исправить непорядок.
а оригинальные кипсы стоят 150р за штучку в автодетали только под заказ.
Красненькие? Тоже исчу... пока безрезультатно.
А в Автодетали щас чего то совсем полки опустели, что не спрашиваю - все отсутствует и только под заказ.
-
прямоугольных я тоже ни разу по магазинам не видел.
У мну ща другая проблема. На все двери подошли те, что купил. А задняя левая никак не пристегивается. Гремит сцуко!
Родные чуть длиннее. Хоть на саморезы лепи.
-
интересно, если зашумить по правилам пол+двери+потолок+арки+багажник машина сильно просядет? сколько это примерно получается кг 50-60?
-
больше 100 :D
я потолок не стал клеить - центр тяжести не стал подымать.
-
средняя обклейка вибро-, тепло- и шумопоглощающим материалом универсала, ярв таким всё таки является, будет 70-110кг в зависимости от использования материала и дотошности обклеивания владельцем.
на днях наконец то руки дошли до скрипа полки багажника по пенопласту на ямах и ухабах и громыхание домкрата наконец то закончились. цена вопроса 195р в кемпе купил лист антискрипучего материала. смысл прост - типа карпета, только тоньше и на самоклейке. пенепласт по периметру и подкладку под домкрат сделал, ещё пол листа осталось.
буду пластиковые стойки около лобового стекла проклеивать. там есть особенности съёма или просто клипсы? некоторые авто используют в этих местах одноразовые клипсы или просто спец.крепления.
-
Обычные клипсы,снимаются легко.
-
буду пластиковые стойки около лобового стекла проклеивать.
там есть особенности съёма или просто клипсы?
некоторые авто используют в этих местах одноразовые клипсы
или просто спец.крепления.
поддевай и за верхнюю часть в сторону отводи. Там клипсы. А на нижней выступы есть за торпеду.
-
Ну вот и я решил заморочиться с шумкой. Решил начать с пола.
Для этого было куплено: 6 м - Бимаст - Стандарт
2 м - Бимаст - Бомба
6 м - Сплен
Также были куплены на прозапас пистоны. Если кому интересно, то подходят от Пежо (13 руб. шт.). Хотя уже говорилось, о том, что и от ГАЗ подходят. Но, к моему удивлению, я их не смог найти!!! >:(
Вот как выглядят наши пистоны, если кому нужно для подбора и нет желания снимать обшивку:
(http://www.picamatic.com/show/2009/06/03/11/54/3873901_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3873901_Изображение_085/)
Время, потраченное на работу в одиночку - 2 дня. Был на даче, славно отдохнул!)
Заранее скажу, что осталось неиспользованным примерно 2 метра сплена и 1 лист Бимаст Стандарта.
Итак. Начал я с крышки богажника, так как её быстро сделать можно. проклеил пластик спленом, а саму крышку Бимастом. Немного тяжеловат он, но куски маленькие, так что не суть. Получилось неплохо.
(http://www.picamatic.com/show/2009/06/03/11/52/3873885_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3873885_Изображение_082/)(http://www.picamatic.com/show/2009/06/03/11/53/3873899_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3873899_Изображение_084/)
Далее. Разобрал салон (не трогая торпедо). Дело оказалось не сложным. Всё снимается очень легко.
Погода выдалась теплой, так что с гибкостью Бимаста проблем на было. Единственное, для его плотного прилегания нужно использовать специальный металлический роллик. Но я такой не нашёл, поэтому прижимал шумку по всему днишу лёгкими ударами пластиковой ручки молотка :). Получилось как надо. Хотя, благодаря этой процедуре, у меня болела не только спина ещё пару дней, но и руки! :)
Проблема возникла с поклейкой Бимаст Бомбы! Нужен монтажный фен. Но, у меня его, как вы уже поняли, не оказалось. Но я же был на даче ;) Тут пригодилась баня! :P В любом случае вечерком решил попариться. А пока разогревал до сотни градусов, заодно и Бомбу прогрел. Скажу честно, жестокая штука! Я её сначала нарезал, как нужно, потом разогрел. А когда крепил, то охренел: если приклеел, то хватается за секунду. Приклеил - всё, намертво. Уже ничего не сделаешь. Но, вроде особо это не повлияло на проклейку. Просто осталось пару волн.
Кстати, зачем я Бомбу использовал. Затем, что это лучший материал для пола для устранения вибрации. Клеить нужно на арки и тонель между сиденьями.
(http://www.picamatic.com/show/2009/06/03/11/54/3873906_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3873906_Изображение_087/)
После того, как проклеил все места. Принялся за сплен. Его клеить одно удовольствие. Хотя, тоже хватается быстро и нужно сразу клеить ровно. Поскольку он лёгкий, я его не жалел, клеил везде. :)
(http://www.picamatic.com/show/2009/06/03/11/54/3873910_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3873910_Изображение_089/)(http://www.picamatic.com/show/2009/06/03/11/54/3873913_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3873913_Изображение_091/)(http://www.picamatic.com/show/2009/06/03/11/55/3873918_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3873918_Изображение_092/)
Короче, поклеил всё и принялся собирать салон. Углубляться не буду, скажу только, что это занятие тоже приятное, всё встаёт как надо. Единственное но! Если будете клеить шумку, заранее позаботьтесь о том, чтобы оставалось свободным место ВОКРУГ креплений сидений! Иначе замучаетесь потом!
Итог: Салон собран и проверен на грунтовой дороге. Хочу сказать....... Охренительно!) Результат просто потрясающий.
Из плюсов: Стало намного тише в салоне. Езда кажется плавнее и уже можно не напрягаясь говорить при езде. машина стала совсем другой! ;D
Из минусов: Кажется, что стала тянуть хуже. Всё таки виброизоляция (Бимаст) тяжеловата и килограмм 20 точно прибавила.
Теперь слышна обшивка дверей и шум в багажнике. :(
Подрезюмирую: ДЕЛАЙТЕ ШУМКУ И ДЕЛАЙТЕ ЕЁ ВЕЗДЕ! А мощность и скорость прибавлять всё равно нужно! :)
-
воодушевившись прочитанным и обнаружив на карточке отпускные тоже решил немножко зашумиться:
делал следующим образом пока что два этапа, остался последний самый интересный.
1. крышка багажника, пол в багажнике, арки - в общем от крышки багажника до передних сидений + задние двери в три слоя {наружная стенка 60%, заклеивание полостей 90% + проклейка пластмаски 50%} (битмаст бомба 3 листа + вибропласт м1 5 листов + сплэн 2 руллона ушло на все это дело)
2. передние двери решил сделать более бронированными чем задние, как то мне там не совсем понравилось возможно буду переделывать. итак: 4 листа вибропласта м2 + руллон сплэна. два часа и двери теперь не хуже чем у Юры)
3. пол передних сидений, торпедо и моторный щит - это со след зарплаты видимо не раньше)
эффект - на отлично дверей и багажника теперь в ЯРВе НЕТ!!! то есть их не слышно, раньше то я знал что они у меня есть))) зато четко появилось торпедо - ну это я думаю быстро решим.
очень доволен - продавать табурет сильно расхотелось! по осчусчениям динамика не ухудшилась {а что с ней сделается то если сидухи задние сняты и багажник разобран}
пластмасски назад я пока даже и не ставил, езжу со сплэном и не обламываюсь, посреди всего этого пространства стоит саб - в общем отлично все
бюджет на данный момент:
5920 рээ + пара сотен ушла на клипсы + сто рублей на пластыри для заклейки порезов от вибропласта на первом этапе)))
-
Ребяты. Я хочу просто заклеить дыры в дверях. То бишь вместо того галимого целлофана что идет с завода. Ато целлофан дребезжит от динамиков и соответственно пластик тоже... Какой из материалов лучше подойдет для этого маленького дела?
-
бери вибропласт м1/м2 (разная толщина). только тут лучше не скупиться и проклеить двери как и я. толку больше будет имхо.если еж совсем прсото на замену полиэтилену то можно и сплэном наверное
-
нужно разделять понятие вибро- и шумо- изоляции.
-
Задача надежно(герметично) закрыть лишние "дыры" в железе избавившись от полиэтилена.
наверно вибропласт М2 лучше будет в данном случае т.к. плотнее сплэна...
К полной проклейке дверей пока бюджет не располагает к сожалению.
-
нужно разделять понятие вибро- и шумо- изоляции.
ну мы же любители и делаем сразу и шумо и вибро )))
-
Итак, задняя полка и пенопласт для эксперимента были удалены, обшивка задней двери (все стыки, клипсы и проч.) пролита силиконом. Однако, при раскачивании зада машину все равно раздаются истошные скрипы пластиковых деталей.
Насколько я понимаю, надо снимать обшивку багажника и изолировать там? Но что-то не могу понять, где безболезненно подцепить и в каком порядке... опишите вкратце, если можно! Там все на таких же клипсах держится?
-
Если имеется ввиду обшивка багажника (справа и слева), то сначала вытаскиваются клипсы крепящие обшивку к полу (их по 4-5 с каждой стороны), также стоит помнить что эта обшивка идет вплоть до порога задних дверей, под задним сиденьем там тоже эти маленькие клипсы. Как только все они удалены можно приступать к снятию панелей. Лично я снимаю сначала порог багажника, он на двух клипсах, снимается безболезненно. После этого легким движением руки снимаются боковые панели, хотя некоторое усилие приложить всетаки необходимо. Никаких одноразовых клипс по крайней мере у меня там нет.
-
Да, именно она. Я думаю при поперечном раскачивании только она может скрипеть. Спасибо!
-
Задача надежно(герметично) закрыть лишние "дыры" в железе избавившись от полиэтилена.
наверно вибропласт М2 лучше будет в данном случае т.к. плотнее сплэна...
К полной проклейке дверей пока бюджет не располагает к сожалению.
Я ограничился только проклейкой дверей вибропластом внутри с проклейкой всех отверстий лишних и поверх сленом целым листом. Эффект слышен сразу. Шумов с улицы уже гораздо меньше. Если поминимуму, чтобы дребежжания небыло дверей и можно было музыку слушать... думаю это самый минимальный вариант. На работу ушел один световой летний день, 4 листа вибропласта, 3 метра сплена. Долго думал - делать или нет. Зря думал! Если напрягают посторонние звуки делать надо обязательно!
-
Я все гадал, откуда премерзкий скрип при поперечных раскачиваниях...
Собирался уже разбирать обшивку багажника (обшивка пятой двери уже была произолирована), как наткнулся в этой теме на прошедшее не замеченным сообщение Плюшкина про резиновые демпферы в багажной двери. И - о чудо! - сняв все четыре, скрипы практически пропали. Я их подрезал на пару милиметров каждый и вернул на место (просто чтобы дырки не зияли, толку в плане демпфирования удара двери о проем от них и так нет).
Ну а потом еще раз для профилактики пролил силиконом стыки панелей обшивки багажника (шатал руками, слышно, что скрипит именно там - пластик о металл), так, чтобу внутрь натекло. Ибо снимать лень ) Теперь ничего не скрипит, ура!
-
ткань на самоклейке такая есть антискрипучая, для таких мест. 192р за пол квадратного метра. и щели убирает, и скрипеть не будет когда силикон высохнет, а он по итогу высыхает, я про тот который в балончиках.
-
Я все гадал, откуда премерзкий скрип при поперечных раскачиваниях...
У меня такая фигня была... вылечил простой смазкой литолом замка багажника и как раз техже резиновых демпферов.
Уже год тишина!
-
Ну вот и я закончил вибро-шумоизоляцию своего Ярвика. Сделано: 4 двери СТП-шкой М2, на пластиковые панели сплен 5мм. Задняя дверь так-же заклеена, что даже перестала подниматься сама, зимой наверное держаться не будет. Кроме того спленом оклеен бардачек, пепельница и емкости подлокотника. Весь пластик который снимается старался заклеить изнутри противоскрипным материалом. Под каждый резиновый упор вырезан и приклеен логотип СТП-это устранило все скрипы.
Ощущения от машины стали иными, двери закрываются словно у дорогого холодильника без малейшего усилия, в них появился благородный вес. Ощущения от музыки стали иными-захотелось большой саб, завтра буду ставить. Поскольку по непонятным причинам в каждой двери было битое стекло, оно тоже создавало дополнительный шум, теперь же кочки машина проезжает и не гремит как консервная банка.
Общий вес по всем прикидкам 20 кило, я больше чем уверен оно того стоит, минимально что необходимо сделать каждому-машина преобразится, уверяю.
Какой же теперь кайф на ней ездить :)
-
...Какой же теперь кайф на ней ездить :)
всё таки утяжелил предатель :D :D :D ты теперь переводишся из разряда "гонщег"ов в разряд "диван"ов ;D
-
Ага, если учесть что к тому же без буста, то я вообще вафля. Ну ничего, чтонибудь придумаем!
-
По задней двери тебе теперь сюда http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4635.0.html
или сюда http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7011.new.html#new
ЗЫ: заднюю дверь не знаю, а вот двери обязательно шумку делать надо. Согласен, машина другая совсем.
-
ЗЫ: заднюю дверь не знаю, а вот двери обязательно шумку делать надо. Согласен, машина другая совсем.
кому обязательно, а кому нет)))))
-
Представь, ты сейчас возишь с собой лист тонкой жести 2 на 2 метра, и она вся вибрирует и так приятно от нее наконец избавиться и ездить в кайф ;)
-
нееее, как приятно поставить кованные диски, низкопрофильную 14ю резину, жёсткую короткоходную подвеску и рулить автомобилем, а не валким диваном)))))))
П.С. если чё, я работал в "дополнительном оборудовании" прошумил машин 20ть - немного знаю что куда ;)
-
В моем варианте добавилось килограм 5 всего! (5л бенза) Думаю это не такой уж большой груз - а эффект значительный!
Из нашей зажигалки лимузин тоже не считаю необходимым делать...
Главное до крайностей не доходить во всем ;)
-
После шумоизоляции остался метр антискрипина. Что можно им проклеить?
(я не тролль)
-
бардачёк, все стыки панелей, обшивок и прочих деталей салона. я так же все клипсы обернул антискрипом.
-
Прочитал все 13 страниц. 2 раза. Вижу,что используете каждый разные материалы. Постоянно разные названия.
Цель моей шумовки: хочется небольшой тишины, поменьше дребезжаний салона, и убрать гул от колес,убрать гул от выхлопа(банка сзади) веса хочу поменьше, нужен баланс между балансом и динамикой,т.к. тачка у меня полный сток, и пока тюнить не собираюсь, а хочется чтобы ехала не хуже. Думаю поняли меня :)
Можете сказать,с чего вообще стоить начать шумо-вибро изол-ю,чтобы УЖЕ заметить результат ? Полюбому вибропласт брать для дверей? И для арок какой-то материал. Для начала этого хватит?
Подскажите, люди добрые :)
-
вибропласт для создания звуковых сцен лепят. не усердствуй с ним, тем более что он тяжёлый. лучше всего звуки гасит войлок - его разновидности и применяются для шумоизоляции в дорогих автомобилях. такой войлок не боится сырости и не накапливает её.
-
Ни одного поста про войлок я здесь не помню :( И дорогой он наверно,раз в дорогих авто
-
Тогда тебе нужны всякие поролоны - + обработка клипс.
А шум от дороги - менять шины на более тихие, обработать арки (можно даже обклеить чем)
-
ну если смотреть из того что есть на авторынке, то закупай ШУМОизоляционные материалы (не ВИБРО). СТП, Нойзбастер, самопалстер не пойми чей, но похожий на СТП...
-
самая тема это к-флекс для шумо-теплоизоляции труб :)
-
1.А виброизоляция, это от скрипа и дребезжания обшивок и др. пластика?
2. шумообработка клипс - это паролон самоклеющийся на крепление для клипсы, как Uran показывал?
-
виброизоляция удаляет низкочастотные вибрации. в обычном авто их источником может быть только моЖная музыка. в твоём ещё нештатный глушитель - возможно есть смысл оклеять багажник, задние арки...
-
Так а можно поконкретнее каким именно материалом? СТП -это типа фирма-производитель? если да, то какой именно материал?
-
http://www.stplus.ru/content.php?id=28
http://www.stplus.ru/content.php?id=24
читай,вникай в пролетарскую суть... ;D
-
короче... для аудиоподготовки обязательно нужна вибра - это некий битумный материал с покрытием типа фольги сверху, хотя есть и не фольга (бимаст бомб, например, там сверху не понятно что, типа вафли какой-то :D )... а если нужна только шумка, то это воилок и спец материал типа поролона... почитать много о материалах можно тут: http://www.niikor.ru/ сам у них брал всё
-
Эх...как же всё ,цука, сложно :( Чтоб обшивка не дребезжала - нужно виброй,которая на битумной основе с фольгой, клеить? А чтобы шумы от арок и улицы не слышать - типа паролоном.
Блин, а че тогдда у многих,где бензобак, сиденье и багажник красуется фольга с надписью СТП? - это же вибра,или для аудиоподготовки и там нужно..
-
Эх...как же всё ,цука, сложно :( Чтоб обшивка не дребезжала - нужно виброй,которая на битумной основе с фольгой, клеить? А чтобы шумы от арок и улицы не слышать - типа паролоном.
Наоборот. Арки виброй. Обшивку шумкой.
-
пишешь-пишешь, и опять непонятно... :-\
-
Сегодня лазил по магазинам строй материалов, наткнулся на рулоны минеральной ваты. У кого какие предположения, что будет если ею все пространство в двери заполнить. Она очень легкая и продается рулоном.
-
будет чесотка на долго))))))))
-
Сегодня лазил по магазинам строй материалов, наткнулся на рулоны минеральной ваты. У кого какие предположения, что будет если ею все пространство в двери заполнить. Она очень легкая и продается рулоном.
И крышу сверху рубероидом с шифером закатать, а подкапотное асбестовыми листами. :D
-
Молодцы парни, я поржать и сам могу :) и люстру в салоне вместо плафона придумать и пластиковые окна в двери поставить. Но реально, её легко будет проложить, она прижмет все вибрирующие детали, не будет царапать стекло, не пропускает шум, и кстати тепло и холод тоже, будет холодильник летом и тепло зимой :) Но боюсь влаги которая во время дождя по стеклам и на мойке попадает в двери, начнет преть и все дела. Или можно пленку проложить, типа нашей стандартной, под боковыми панелями ??? Как у нас вода из дверей уходит ?
-
Сегодня лазил по магазинам строй материалов, наткнулся на рулоны минеральной ваты. У кого какие предположения, что будет если ею все пространство в двери заполнить. Она очень легкая и продается рулоном.
1.Чесотка обеспечена всем пассажирам на все времена.
2.Окна перестанут открываться.
3.Если намокнет,то двери от веса просядут-в лучшем случае,или оторвутся-в худшем.
4.Продать машину станет сложно,ибо клубни знать будут. ;D
-
Переубедили :) продавать скоро не планирую :)
А если акустическую вату ?
-
А если монтажной пеной?
А если подкапотное "кабанчиком" покрыть?...
...А зачем изобретать велосипед,если все материалы(подобранные и расчитанные специалистами) имеются в свободной продаже и стоят не дорого.
Я ещё понимаю,времена были совка - купить было нечего,а сейчас...?!
-
Все что продают, я уже использовал :) не переживай. Хочу еще поколдовать.
-
И что,так шумно?
-
Нет. Единственное тяги замков напрягают. Одел резинки на них, плохо помогло.
-
Тяги гремят в ... Как бы это назвать... На концах. У меня гремели те на концах которых повреждены пластиковые "колпачки-прокладки" . Если они целые то 100% помогает подгибание тяг таким образом чтобы они были в натяг и не могли болтаться. Подгибать отцепив один конец.
Тоже есть вопрос. Есть у кого такой опыт?: хочу задуть монтажной пеной полости , которые не используются (например в передних боковых стойках и тому подобных местах). Она не впитывает влагу и является отличным тепло-шумо изолятором.
-
а машина не раздуется? :o
Пена она того...... давит неслабо
-
а машина не раздуется? :o
Пена она того...... давит неслабо
а кроме шуток? Я не реально про ВСЕ полости типа внутри крыльев... Хотя...
Вспомнилась серия "Топ Гир" когда они плавали и задули пеной всё подкапотное - я не псих ;) в смысле не совсем :D
-
Тоже есть вопрос. Есть у кого такой опыт?: хочу задуть монтажной пеной полости , которые не используются (например в передних боковых стойках и тому подобных местах). Она не впитывает влагу и является отличным тепло-шумо изолятором.
у Хюндаи есть такой опыт :D
если не обманывала реклама для улучшения шумоизоляции в гетце много полостей заливается с завода полиуретановой пеной, где то картинку даже видел, стойки там точно залиты
-
даже Астон Мартин таким балуется )))
-
ну значит я не совсем псих. осталось вычислить все места - куда можно "надуть" без вреда ;D
-
в уши :)
-
лагично но слишком радикально. ;D
-
Сегодня вскрыл обшивку двери, уж больно металлический лязг достал. Кто-то выше писал, что тяги замка гремят на концах. Дык там у меня все нормально было. Если эти узлы с пластмассой разболтаются, тяги просто выпадут из гнезд. Гремит сошка на корпусе двери, на тяге блокировки замка. И сошка на самом замке. На этой же тяге. Думаю, вылечить можно только выниманием замка и переклёпываением соответвтующих узлов с заменой пластиковых элементов внутри клёпаного соединения. Долго и лень.
Сделал натяг путем изготовления "гармошки" из тяги пассатижами. Теперь когда замок открыт - гремит как и раньше. Замок двери блокируешь, и все становится ОК. (в части тяг замка).
-
Кто-нибудь из нутри на панели дверной заклеивал решетки под которыми колонки спрятаны ?
-
Кто-нибудь из нутри на панели дверной заклеивал решетки под которыми колонки спрятаны ?
А звуку куда деваться? От колонок имею ввиду. Если их нет, думаю есть смысл залепить.
-
залеплено
-
залеплено
Какой результат ? И какая акустика в дверях ? У меня компоненты.
-
Раз залеплено значит никакой аккустики в дверях нет, в панели поменял динамики. Все воттак выглядело в процессе работы, финал к сожалению не сфотал, не до этого было
(http://www.picamatic.com/show/2009/09/01/10/46/4922131_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/4922131_26072009237/)
(http://www.picamatic.com/show/2009/09/01/10/46/4922133_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/4922133_26072009238/)
-
Сегодня заморочился, оклеил низ крышки органайзера карпетом :) чуток куска не хватило, прошлось надставить, но это не критично.
(http://img215.imageshack.us/img215/8325/200909020003.jpg)
-
слева по центру складку тянуть сильнее надо было и она исчезла бы)))
на какой клей клеил? 88й, момент?
-
Про дребезжание клипс: товарищ занимался раньше шумкой профессионально подсказал как они делали - вместо битопласта на клипсу намазывали битум с вибропласта и эффект получается такой же, но по деньгам экономней, тем более что на одну машину целый лист битопласта не нужен.. :)
У меня ушло: на двери 6 листов вибропласта 53х75 (без заклейки технологических окон) и 2 листа сплэна 100х125; на пол (без багажника) 2 листа сплэна и 3 листа вибропласта 60х90 (понадобилось бы два, если бы яповскую изоляцию не оторвал с одной стороны про последствия тут (http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7203.msg175710.html#msg175710))..
Где-то фотку видел со снятой торпедо, теперь мысль есть заклеить под ней те 15 см металла под стеклом... Может двигатель меньше будет слышно.. 8)
-
Вопрос: Сплэн на обшивке двери сильно гасит вибрацию от басов?
-
а в чём измерить?))) чем больше толщина, тем больше гасит. даже пули гасить будет при толщине 5-7 см ;)
-
Я имел ввиду по ощущениям как, заметно?
-
Просто звук плотней.
-
Интересно, а почему не принято использовать какой-нить войлок самоклейкий для шумо-вибро изоляции. Он очень легкий.
-
Интересно, а почему не принято использовать какой-нить войлок самоклейкий для шумо-вибро изоляции. Он очень легкий.
когда намокает - то он становится очень тяжёлый и ещё может завоняться ;)
-
когда намокает - то он становится очень тяжёлый и ещё может завоняться ;)
ппц, куда его пихать надо,чтоб он намокал? Просто интересно, если он такой весь офигенный, легкий и звуконепропускающий, то его так сложно даже в какой-нить пакетик обвернуть, гидроизолировать? Он идет вместо сплэна или выполняет еще функции виьры, поясните, вдруг кто знает? Потому что в Toyota ist под обшивкой войлок, на металее двери вибры полоска одна помойму, НО дверь тяжелая и в машине пипец как тихо.
-
это обычный гниёт, тот что для авто обработан и не гниёт. Да и, правда, откуда столько влаги взять? Днище клеить снаружи что ли?! ))))
-
зачем изобретать велосипед, если можно купить специальные материалы и зделать как все делают. Ну если хочется войлока, можно с валенков надрать и обклеить всё)))
-
эти "специальные материалы" - ширпотреб
-
Народ, не тупите :) Эти "специальные материалы", цука, тяжелые! А войлок- нет.
-
Зачем спорить? ты сделай войлоком.
Тяжелые "вибро" материалы, а "шумопоглощающие" - это пористые - тяжелыми быть не могут (состоят-то из воздуха)
-
Нужно помнить что этот "войлок" впитывает влагу и запахи в отличии от "ширпотреба".
-
я типа войлока материал, только плотнее, после заклейки (на резиновый клей 88) дверных оконцев пропитывал войлок мовилем (на первом эпплаузе еще)
-
Видеоматериал(20Мб) с коментариями,не YRV ,но суть одна.
http://soft-best.ws/1158542024-video-instrukcija-ustanovka-shumoizoljacii.html
-
Я больше не могу. Скрип боковых панелей в багажнике меня достал. В прошлом году вроде снял их, аккуратно проклеил все дырочки, куда вставляются пистоны, стало получше. Щас опять началось - при любом неравном продольном раскачивании задних колес скрипит.
Сам я вряд ли найду время этим заняться, разве что летом, да и то не факт. Может кто посоветует в Москве проверенный недорогой сервис, где смогут окончательно решить эту проблему?
-
Видеоматериал(20Мб) с коментариями,не YRV ,но суть одна.
http://soft-best.ws/1158542024-video-instrukcija-ustanovka-shumoizoljacii.html
там похоже смс-вирус пытаются подсаживать, предлагают запустить сканирование системы на вирусы (на самом деле нажатие на кнопку ок разрешает запуск заражения). Надо через кнопку резет вырубать комп что бы не заразится
-
нравится как всё тише становится в машине... купил четыре листа для виброизоляции и 8 листов шумоизоляции максимальной толщины. обработка пройдёт в районе арок (шум резины), тоннеля (шум прямоточного глушителя проложенного там) и моторного щита (шум мотора). всё понятно, кроме моторного щита - можно ли его оклеить не снимая торпедо? а то у меня там СТОООЛЬКО проводов, помимо штатной проводки...
-
По мне - так проще мотор вынуть, совместив в установкой ЛСД ;)
-
для этого мотор снимать не надо, да и клеят вибру изнутри... кто-то же клеил моторный щит...
-
Юр, кстати, ты таки наклеил шумку на подкрылки?
-
ну так, немного - на заднюю часть подкрылков, но ничего не дало, были мысли, что камешки стучат по порогу, но ... руки не дошли.
-
понятно... хотя я бы сказал камешки вопрос отдельный
перечитал темку, нашёл фотку "фжэсть!" :D
(http://i054.radikal.ru/0806/cc/05cda63ae8fc.jpg)
-
:-*
-
перечитал темку, нашёл фотку "фжэсть!" :D
Вот еще жэстче!))
(http://i081.radikal.ru/1006/e6/915c6f5dfbe1.jpg) (http://www.radikal.ru)
Так что щит лучше шумить с подкапотного.
-
Перечитал Вопрос Юрана, и ... свой ответ по поводу камешков и порогов...
И пришла в голову шальная мысль, что можно, по идее, запенить пороги, вот только как обеспечить их чистоту (гидроизолировать потом - есть решение).
-
Так что щит лучше шумить с подкапотного.
трудно не согласиться... вот эту фотку я и искал! кто автор? не Крап ли?
Перечитал Вопрос Юрана, и ... свой ответ по поводу камешков и порогов...
И пришла в голову шальная мысль, что можно, по идее, запенить пороги, вот только как обеспечить их чистоту (гидроизолировать потом - есть решение)
ты наверное по грейдерной дороге ездишь много? помню что вроде звонко попадают камешки но было это пару раз... можа лучше брызговеги спарцо?! ;D
-
автор Крап,
а гравия на дорогах хватает. Может и сделаю брИзговики
-
как бы вот еще сделать чтоб стекла меньше шума пропускали.. после проклейки салона из-за них конкретно слышно..
-
плёнка бывает армирующая безцветная
-
И пришла в голову шальная мысль, что можно, по идее, запенить пороги...
Юр,пену нельза ни в коем случае - былобы можно-пенили на заводе.Порогам наоборот вентиляция необходима.А пена гидроскопична..да фихня затея,короче..
-
плёнка бывает армирующая безцветная
а пробовал кто? ??? знаю есть для фасадов стеклянных, но говорят на кривые поверхности не ложится..
-
усё ложится :) почитай тут - http://www.solarex.ru/products/24/358/
-
раздел сегодня салон, кроме торпедо. ну и тяжелючие сиденья! :) а шумоизоляция-то в ЯРВе есть! Я начл разбирать сначала и даже растроился - на полу толстенные листы виброизоляции (~1 см) в сравнении с которыми мои листы кажутся детскими игрушками. Напольное покрытие с обратной стороны оклеено толстенным войлоком... Короче спереди всё норм, только тоннель проклеить надо, арки передних колёс... а вот моторный щит толком не подлезть и доступен он едва ли половина - думаю пустая возня.
Вот где ожидаю особый эффект, это задний ряд сидений. Шумоизоляции толком нет ни на полу, ни под сидениями. Под сидениями натуральный гулкий железный барабан! Вибра + шумка в этом месте должна здорово снять шум глушителя. Ну и в ногах какие-то "коврики" из прессованной бумаги улыбнули :)
-
залепил пол бутербродами ЯРВику :) сзади шум глушителя на холостых пропал, а спереди шумит также, потому что из салона хрен подлезешь к моторному щиту...
-
Надо делать как на фото страницей ранее... Жестянку под стеклом ту самую заклеивать.. Я вот все собираюсь забраться туда..
-
http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151454575.html очень интересная статья
-
имхо, ШУМО-, ВИБРОизоляция и аудиоподготовка под мощную акустику это всё разные вещи. Впечатлило только количество потраченного материала который лепился тупо повсюду)))
-
Просто охота зашумится...но просто жалко потраченных денег на динамику...
-
так ШУМОизоляция не тяжёлая! :)
-
ага...ты это Юрцу скажи...80 кг
-
ему гудрон по кайфу. а вся моя шумоизоляция пола, потолка, дверей и багажника прибавила 2-3 килограмма
-
кстати,тож верно ;)
-
А чё задней полки в стандартной комплектации несуществует?
Просто на фотках у многих нет. А мне парень, который продал мне машину, очен хвастал и гордился полкой.
Типа сам выпилил обшил и тд и тп.
Так вот весь шум идет из багажника 80% точно, я два дня ездил без оной знаю что говорю.
-
Panam, покажи!!! На прульных полки в багажнике не ставят, зато стёлка с тонировкой (у европеек наоборот)
-
ОК!
На днях сфоткаю и выложу
-
если можно, по-подробнее, чтобы понятно было как скопировать :)
-
ему гудрон по кайфу. а вся моя шумоизоляция пола, потолка, дверей и багажника прибавила 2-3 килограмма
Да, вибропласт - это основная прибавка веса, мне он, правда, не мешает, - и дорогу (дугу) держит машина нормально и разгоняется вроде тож ничего..., правда, Рома ?))
-
Но 80 кг фсегда с собой...
-
как у тебя мост :P
-
Дык еслиб тебе шумка еще и грести помогала... :P
-
Зато она на расход почти не влияет ;D
-
Гыыыы! И +100 к броне? ;D
А у меня палка палка промеж задних придает самцовой уверенности и +500 к мощщи :D
-
Зато вибропласт если еще на пол клеить то центр тяжести опускает =) Главное на крышу не лепить.
-
имхо, ШУМО-, ВИБРОизоляция и аудиоподготовка под мощную акустику это всё разные вещи. Впечатлило только количество потраченного материала который лепился тупо повсюду)))
Он маньяк....
-
покажите пожалуйста в фотках работу если мона
-
покажите пожалуйста в фотках работу если мона
В теме есть фотки... листай страницы - найдёшь...
-
Покурил тему да Дром и решиб клеить Вибропластом M2 двери, багажник да днище и потом сверху СПЛЭНом 3004 обклеить. Думаю оптимальное решение. Сколько листов стоит покупать для обклеики всего? 8 хватит?
-
смотря скока слоев... ;D
-
Один слои того и того,конечно же ;D
-
поверх втюропласта багажник сплэном кто обклеивал? Когда двери шумишь,обклеиваем сплэн поверх вибры, на пластик двери есть смысл его наклеивать еще?
-
Снимал пластик, двери проклеивал сначала изнутри насколько возможно,затем поверх(между накладками и железом,заодно все дыры закрываються)
-
поверх втюропласта багажник сплэном кто обклеивал? Когда двери шумишь,обклеиваем сплэн поверх вибры, на пластик двери есть смысл его наклеивать еще?
На пластик не стоит клеить сплен...на пластик есть материалы на основе ППУ с пропиткой
-
Замазал багажник и водительскую дверь - багажника и двери теперь , не слышно! на все ушло 4 тыс рэ. и еще осталось внутреннюю часть какой-либо двери заделать.
-
Замазал багажник и водительскую дверь - багажника и двери теперь , не слышно! на все ушло 4 тыс рэ. и еще осталось внутреннюю часть какой-либо двери заделать.
чем замазал? куда замазал? зачем? %)
-
Проклеил вибропластои и спленом. т.е.
-
тогда уж залепил... ато я уж подумал что ты битум мастерком накладывал :)
-
Стоит ли обклеивать виброй пластик дверей?
(http://img214.imageshack.us/img214/3673/20120602172635226.jpg)
-
если не будет серьезной музыки - не надо, разве что полосочками
-
Просто битопласт не помешает.
-
Вчера сделал виброизоляцию передней пассажирской двери, по ощущениям очень понравилось. Дверь закрывается легче и звук закрывания гораздо приятнее. Прикрутил проставку под 16-й динамик, 15мм обшивка встаёт нормально. Завел акустический кабель.
(http://img72.imageshack.us/img72/149/20120605183409388.jpg)
Пока как то так )
-
Есть одна огромная проблема у обшивок YRV:
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2a0/739/88cdd187df99ab76-main.jpg)
Как ни крути, но половина звука будет под обшивкой. Следовательно, либо обшивки на доработку, либо обшивки тоже виброизолировать.
По теме: делаешь нормально, далее тех отверстия заклеивай всё той же виброизоляцией, и сверху битопласт. Как оказалось, от сплена под обшивками дверей толку мало.
-
Спасибо за совет, а то сегодня поставил динамик а он не поёт, руку к тех.отверстию поднёс а от туда аж дует. На днях буду закрывать тех.отверстия значит.
-
ребят а что за тех отверстия? а то предстоит такая же работа
-
Ну отверстия через которые ты виброизоляцию внутрь заталкиваешь их потом тоже надо "заделать".
-
ааа, да эт понятно тогда
-
А тема-то давно простаивает)) Вставлю 5 копеек. Закатал все пять дверей вибропластом на внешней поверхности. затем сплена 8-ки слой налепил на пластики дверей (мнения расходятся, стоит или нет). Сейчас понял, что и дырки внутри дверей закрыть стОит, сделаю позже. Пока что ощущения порадовали - шума немного меньше. В основном всё валит из багажника (пластиковые панели и задние сидения) - все это следующим этапом.
-
На грунтовке сильно гремят задние закрытые окна, кто нибудь сталкивался?
-
у меня есть нескольких поездок на Селигер по стриральной доске, но чтобы именно окна гремели не замечал - гремит всё...)) просто дорога такая))
-
может скорее панели задние?
-
Гремят приоткрытые задние-это факт.
-
ну открытые могут! может уплотнитель на панели и двери развалился?
-
с приоткрытыми - понятно, про закрытые же вопрос
-
По селигерской тряске не гремят если закрыты, в этом году проверил. Все гремит, но не они)) ;D
-
Гремят только приоткрытые,открытые и закрытые полностью не издают никаких звуков.
-
Там почему-то появляется свободный ход, можно руками на 1см где-то опустить или поднять...вот и болтается
-
У меня такая же фигня с закрытыми окнами. Такое ощущение, что не закрыты до конца, хотя всё в норме.... Двери затянуты шумкой в 2 слоя (с дырами)
-
это может быть ветровики гремят, отклеившиеся
-
Нет, у меня они приклеены на лактайд (супер клей), уже проверял. Также кнопки стеклоподъёмников гремели, напихал изоленты, стало тише. Через полгода зашумели стекла и ремень безопасности водителя.
-
протягивай всю машину! рас даже кнопка стеклоподъемника начала брякать
-
хаххахах)) В тему! Сегодня прикупил себе сплена хреново количество! Буду утепляться к зиме! Покрывать буду все кузовные детали из металла, кроме капота и крыльев.
-
может скорее панели задние?
или механизм стеклоподъемника - жидкие они
хаххахах)) В тему! Сегодня прикупил себе сплена хреново количество! Буду утепляться к зиме! Покрывать буду все кузовные детали из металла, кроме капота и крыльев.
капот тоже проклей
-
Гремят они у всех т.к у меня две yrv в одной так же как у многих гремит всё )) а в другой т.к проклеено всё что гремело отчётливо слышно. Причем приоткрытые гремят немного меньше закрытых. Чтобы понять суть дела просто приоткройте задние окна и пошевелите их руками, огромный люфт стёкол. Ну чтож будет время разберу заднюю дверь и посмотрю что там к чему.
-
да, люфт неприятный. Особенно, когда с открытым окном закрываешь заднюю боковую дверь... я думал, что стекло вылетит (((
капот тоже проклей
Сплен от такого количества жара в подкапотном просто усохнет или расплавится... потом дикий запах от печки-кондера :(
-
летом без капота надо ездить, зимой покрывалом укрывать моё мнение
-
а внешний вид?
А вообще - капот как то утеплять или бронировать-утяжелять (немного) надо!
-
хаххахах)) В тему! Сегодня прикупил себе сплена хреново количество! Буду утепляться к зиме! Покрывать буду все кузовные детали из металла, кроме капота и крыльев.
Кость, а вибропласт не?
-
Вибро пласт наклеен на всех дверях и частично раскидан в багажнике.
Сегодня заклеил до конца весь потолок и багажник с полом под задними пассажирами.
фото в моем "дневнике натуралиста")
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,15738.new.html#new
Об эффекте говорить не буду, так как еще обшивку не поставил, всё брякает.
Кстати да, клипсы нужно менять (эт не я первый говорю)), ставить не Китай, ибо ни одноразовые.