Pages: 1 [2] |   Go Down

Author Topic: Apexi AVC-R Настройка.  (Read 7902 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #20 on: 14/10/10 »
Тянул в обе стороны)))
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #21 on: 14/10/10 »
ну должен он ходить, - можно попробовать починить, без его подвижности нефиг и говорить про регулировку с помощью буста.
У меня ходит хорошо (на снятой турбине, без намека на подклинивание).
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #22 on: 14/10/10 »
доберусь, проверю еще раз, мог пригореть?
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #23 on: 14/10/10 »
может выработка появиться.
Report to moderator   Logged

Offline VoV4ik

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 408
  • Gender: Male
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #24 on: 15/04/14 »
У меня сейчас такой же буст плюс манжу. Ставлю 1.25 дюти 54 по совету предыдущего владельца, больше кило не раздувается в пиках кило с копейками.скинул шланг с актуатора все норм дует. И турбо яма большая, начинает ехать с 3000.какое выставить дюти?
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #25 on: 15/04/14 »
Quote from: Yurz on 14/10/10
Кстати, 49 для сток турбины - уже не правильно, надо 30-35 - в зависимости от желаемой скорости набора буста. С Еманжем (до 1.3) я выставлял у Димы 50-55, чтоб не сильно заскакивало при переключениях за 1.3 :). В режиме "овощь" (0.8 ) - стоит 35, но на холоде будет заходить за 0,8
До сих пор эти настройки четко работают на Димкиной синявке.

Т.е. если надо 1кг - ставишь 32-34 дюти и 1.0 таргет буст.
Если стоит еманж - ставишь 32-36 (от выхлопа зависит) и 1.3 таргет буст.
Все.
Report to moderator   Logged

Offline VoV4ik

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 408
  • Gender: Male
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #26 on: 15/04/14 »
При таких дюти,у меня не дуло 1.3
выхлоп 60мм,поставил 56-60 начал раздувать ролом до 1,3
Попробовал с места на таком дюти и......пиздец.Удары, отпускаю тапок,докатываюсь до бардюра,колеса влево начинает закусывать как буд-то.судя по всему коробас разложил.бля 8000км всего,без особых отжигов.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #27 on: 15/04/14 »
Не факт, что подключено верно...
еще вариант - соленоид потерял подвижность - я соленоид мою раз в год-два. WD-хой заливаю и щелкаю, подавая напряжение.
Report to moderator   Logged

Offline VoV4ik

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 408
  • Gender: Male
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #28 on: 15/04/14 »
Да там вроде как тяжело ошибиться.Буст только сняли с рабочей машины в Ростове,роджер снимал.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #29 on: 16/04/14 »
Подтверждаю, сегодня ездил на описанной выше Синей эРке с таким бустом.

2 настройки:
0.75bar дьюти 32, держит ровно, на переключениях чуть вырастает до 0.85 bar (это нормально для автомата)
1.15bar дьюти 50, не проверял, но когда-то я настраивал, чтоб и надувало и не сдувалось. Сколько дует не помню, но что-то около 1.2-1.25, скорей всего. При установке мЕньшего дьюти дОльше раздувается, а при установке бОльшего - передувало
« Last Edit: 16/04/14 by Yurz »
Report to moderator   Logged

Offline VoV4ik

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 408
  • Gender: Male
> Apexi AVC-R Настройка.
« Reply #30 on: 16/04/14 »
Проверю после того как коробку сделаю
Report to moderator   Logged
Pages: 1 [2] |   Go Up