YRV
Тюнинг Daihatsu YRV => Электроника => : Flip:Who? 03/10/14
-
Ставим Серёге Шоку манжу. Подключили всё как надо - ловит отсечку на 1.1. Мотор работает шумно, но ровно. Свечи новые IK22, на старых была такая же отсечка.
Что делалось:
Менялась манжа с Никитосом (заведомо рабочая, надувающая 1.3), менялся газелевский датчик, проверил подключение, продёргал контакты, проверил вакуумные трубки на моторе, проверили подключение буста, заменили патрубок на дроселе (попутно почистили дросель) с прокладкой, интеркулер (вроде ссал в паре мест).
Актуатор турбины ходит нормально. Чувство, что манжа "не подключена" и отсекает по стоковому мозгу P30.
Стоковый мап не менялся, но он же видит этот 1.1кг!?
До завтра нужно решить что делать. Пока у меня мысли переподключить манжу. Делал на папа-мама, буду делать на скрутках.
-
стоковый увидит да, мап газелевский через тройник на те же трубки что и родной мап подцепили?
-
Стоковый мап идёт с коллектора напрямую (вроде) - его не трогали вообще. Т.е. он как в стоке.
Газелевский мап идёт с тройника с соленоида среднего как вся периферия (датчик буста, блуофф и т.п.) и утянута трубка в салон, там уже одета на мап.
-
не понял малость, газелевский мап должен быть на одном шланге с родным, у вас так?
-
Нет. Не вижу разницы в трубках последроссельного пространства. У Никитоса дует 1.3 так как подключаю Серёге. Не в этом дело, но попробуем.
-
вне зависимости от того куда и как подключен мап от джейзела, и если все правильно подключено в проводке, отсечки не будет вообще!!! и если перекидывали заведомо рабочий манж и опять отсечка то дело не в нем судя по всему
варрррианты!
1 некоректное подключение, в частности белый и зеленый провода на манже, должны быть подключены к разъему PIM, так как на картинке, и обязательно проверить соответствие цветов в разъеме манжи
(http://cs619322.vk.me/v619322104/19083/3Hrh5h_IQZQ.jpg)
2 свечи
3 бензонасос
-
Свечи новые, бензонасос был как вероятность, а по проводке и подключению Ильюха дожен сказать,
-
Подключение МАП перепроверил (после истории с Никитосом), свечи старые отсекали так же, новые поставили - не изменилось. Про бензонасос думал, но почему ровно на одном и том же давлении турбины...? Типа при 1.1 давлении, бензонасос не может лить по картам в манже в силу своей усталости?
-
свечи это, или катушки! Было такое, я месяц ипал мозги Женьке...
Серега, уменьшай зазор (0.6 ставь) и смотри на наличие полосок на керамическом изоляторе.
На бедной смеси мотор звенит, но валит! Без отсечек, Никитос знает ;)
-
Катушки вчера сменили на те, накоторых Никитос дул 1.3.
На старых была такая же отсечка. Свечи новые IK22. Ещё уменьшить зазор?
Звук и вид мотора у Серёги мне вообще не нравится... Я ему сказал, что будешь валить на манже - ищи мотор.
-
значит катухи, всмысле наконечники деревянные.
-
Катушки мы тоже меняли, ставили мои с того мотора что с дырками, а что за полоски на свечах?? Я один не понимаю?
Позже (03/10/14) добавлено:
С наконечниками меняли
-
значит катухи, всмысле наконечники деревянные.
Катушки ставились всборе с наконечниками.
-
что за полоски на свечах?
пробои, коронарный разряд
-
http://www.region-auto.ru/BERU_proboy.php
-
Катушки ставились всборе с наконечниками.
поставьте другой мозг вместо 30, будет отсечка на 0,8 или нет
-
Найти бы его. Был бы под рукой - сразу же сделал бы. Теоретически Печенка мозг свой отдаст Энди, значит к выходным он появится у меня.
-
кстати, отсечка по свечам после 5000 оборотов практически не проявлялась у меня, т.е. на 3.5-4.5 тыс дергало, а если пройти этот рубеж и потом наступить - не дергает.
-
Отсечка у Шока резкая пздц, на ремнях виснешь.
-
Вот и у меня так же Юрка, с приходом оборотов все пропадает.
-
Ставим Серёге Шоку манжу. Подключили всё как надо - ловит отсечку на 1.1. Мотор работает шумно, но ровно. Свечи новые IK22, на старых была такая же отсечка.
Что делалось:
Менялась манжа с Никитосом (заведомо рабочая, надувающая 1.3), менялся газелевский датчик, проверил подключение, продёргал контакты, проверил вакуумные трубки на моторе, проверили подключение буста, заменили патрубок на дроселе (попутно почистили дросель) с прокладкой, интеркулер (вроде ссал в паре мест).
Актуатор турбины ходит нормально. Чувство, что манжа "не подключена" и отсекает по стоковому мозгу P30.
Стоковый мап не менялся, но он же видит этот 1.1кг!?
До завтра нужно решить что делать. Пока у меня мысли переподключить манжу. Делал на папа-мама, буду делать на скрутках.
Ааа вот они траблы с пиги-пеком! манжа дует штатный ловит
-
нука поподробней :)
-
Значит не правильно подключен.
-
Андрей, это ты сейчас с потолка взял? Или чем подкрепить можешь?
-
Может показометр врет?)
-
Единственный дельный совет
Подкинуть другой ECU прозвучал выше
при условии что все остальное :исправно и ровно подключено
-
Показометра два - оригинальный ДЕПО РЕЙСИНГ и БЛИТЦ буст.
Ищу ещё варианты, потому что беспонт тащить Серёгу издалека ради перекидывания ЭБУ, которое, к примеру, не поможет.
-
Показометра два - оригинальный ДЕПО РЕЙСИНГ и БЛИТЦ буст.
Ищу ещё варианты, потому что беспонт тащить Серёгу издалека ради перекидывания ЭБУ, которое, к примеру, не поможет.
поможет нет - нужно пробовать !!!
зы Больше доверюсь по показаниям бюсту
-
Ну они оба в точности одно и тоже показывают.
Кароче подкинуть мозг, переподключить манжу на скрутки. Нах эти папы-мамы...
-
Если еманж правльно подключен и работает, то отсечек нет ни каких. Я один раз налазил в настройках буста и дунул 1,6. И не было отсечки.
-
Ясно, в общем это твои догадки.
-
Как впрочем и все что тут пишут.
-
а я не местный тут .... пока что не местный ;) Вы давайте варианты еще, я записываю ;D
-
Ааа вот они траблы с пиги-пеком! манжа дует штатный ловит
ога причем только на одной машине, на другой дует и штатные не ловит ничего
Позже (03/10/14) добавлено:
Ясно, в общем это твои догадки.
а его манж на другую машину ставили? как там работает?
-
Да, я сначала махнул газелемапы, потом манжи.
Причём, у Никитоса горит зелёная лампа, а у Шока моргает.
Горит одна и моргает другая даже после перемены местами, т.е. моргает она не из-за кривого подключения.
Но Никитос на мигающей так же надувал 1.3 без напряга. А у Шока - 1.1
Мигает ровно, одинаково, так что это не ошибка, как в том случае у Никитоса.
P.S. может Никитосовский P30 перебросить Шоку? Посмотрим, может мозг перетягивает на себя. Если что - есть полная целая коса моторная. Заморочиться и её перекинуть... Чисто, чтобы понять что за беда и как бороться.
-
я где-то пропустил... отчего у Никитоса мотор выплюнул?
-
Да, я сначала махнул газелемапы, потом манжи.
Причём, у Никитоса горит зелёная лампа, а у Шока моргает.
Горит одна и моргает другая даже после перемены местами, т.е. моргает она не из-за кривого подключения.
Но Никитос на мигающей так же надувал 1.3 без напряга. А у Шока - 1.1
Мигает ровно, одинаково, так что это не ошибка, как в том случае у Никитоса.
P.S. может Никитосовский P30 перебросить Шоку? Посмотрим, может мозг перетягивает на себя. Если что - есть полная целая коса моторная. Заморочиться и её перекинуть... Чисто, чтобы понять что за беда и как бороться.
мигает или горит у всех по разному, не знаю почему так, главное чтоб красным не моргало!!
да попробуй р30 перекинь местами, и вообще не понятно что они еще делают в этих тачках и не проданы?! манж в любом раскладе после 0,8 рулит сам парадом
вообще отсечка всегда была на 1кг именно на 1, потому что даже пики 1,05 редко фиксировались на бустконтроллере
с косой не спеши, почисть точки заземления на головке, абк, кузове
-
Жень, может ли умирающий бензонасос давать такой эффект?
Коса это крайне последний вариант. Я снимал косу со снятого мотора, и то устал...
-
В принципе да, обычно с дохлыми насосами машины просто хуже едут, но тут от дохлости еще зависит, померяйте давление топлива сколько на хх в рейке, может там 2кг и вопрос снимется сам собой. Еще одна сложность в передаче происходящего, для кого то стучит а для кого то хрустит, хотя речь идет об одном и том же, я образно конечно, посмотри давление и проверь еще раз подключение
можно попробовать дистанционно покатать логи, но у синего свой кабель, там не просто усб шнурок, и это вызывает сложность
-
Кабель у меня есть, если это он
-
мигает или горит у всех по разному, не знаю почему так, главное чтоб красным не моргало!!
да попробуй р30 перекинь местами, и вообще не понятно что они еще делают в этих тачках и не проданы?! манж в любом раскладе после 0,8 рулит сам парадом
вообще отсечка всегда была на 1кг именно на 1, потому что даже пики 1,05 редко фиксировались на бустконтроллере
с косой не спеши, почисть точки заземления на головке, абк, кузове
отсечка примерно на 1.07.
Что тогда, первым делом смотреть давление топлива в рейке и махнуться мозгом я так понял из всего вышенаписанного?
-
Давление в рейке мне мерить нечем, это надо в сервис (к Димону), мозг махнуть - завтра махнём на Р55 (спонсор - Печенка Андрей).
-
2-х лямбдовый зажжет чек, который будет висеть ошибкой у Андрюхи в памяти мозга (чек гореть не будет)
-
да у меня 39 стоит, 55 я отдал
но что чек 2-й лямбды гореть будет, это да
-
да нам мозг то для эксперимента нужен, вдруг на другом не упрусь в отсечку
-
если есть гредивский кабель то нужен ноутбук + инет 3G + teamviewer, буду стараться помочь
-
Никитос вроде сказал что есть шнур, в принципе остальное я могу постараться организовать, но насчет завтра не обещаю
-
У меня есть прибор давление топлива замерять
-
Сегодня роковой день: переподключу манжу на скрутки, предварительно поставив мозг Р55.
-
Я привезу кабель
-
Сегодня роковой день: переподключу манжу на скрутки, предварительно поставив мозг Р55.
Ну чтож, результат себя не оправдал
отсечка...
завтра на замер давления в топливной рейке, ну а дальше топливный насос
-
Поставили мозг Р55 - отсечка в том же месте.
Завтра Серёга замерит давление в рейке, должно быть 3.5 бара? Если нет - то сколько?
Если давление 3.5+ бара, то ставит рейку с форсами стоковую с предыдущего мотора Никитоса, на которой он дул 1.3 без отсечек.
Если давление ниже - то проверить напряжение на насосе, пробросить альтернативную проводку и замерить давление снова?
Позже (05/10/14) добавлено:
Ну чтож, результат себя не оправдал
Как раз таки наоборот - результат оправдал меня - подключение манжи без ошибок. ;)
-
Поставили мозг Р55 - отсечка в том же месте.
Завтра Серёга замерит давление в рейке, должно быть 3.5 бара? Если нет - то сколько?
после разгерметизации магистрали или долгой стоянки - ключ ON- 2.9b. Запуск - 3.3b(округлил). Доказать не могу,сохранял мануалы на английском для K3-VE(VE2),сейчас найти не смог,но у меня именно такие цифры на датчике.Падает при кикдауне и с места в пол до 3.1,при плавном наборе оборотов до 3.2 примерно после 4.5-5 т.об. (сток,п39). Если бак пустой цифры будут чуть другие.
-
есть мнение , что насосик не при чем :-[
Илья а зачем ты топл рампу другую поставить хочешь ??? что это даст ?
-
Тоже самое хотел написать - зачем менять рейку? Ты же давление можешь замерить только между насосом и рейкой!
после разгерметизации магистрали или долгой стоянки - ключ ON- 2.9b. Запуск - 3.3b(округлил).
да, 3.3-3.4
-
Меняем рейку, чтобы сократить время на промывку его форсунок. Меняем на заведомо валящие форсы.
За цифры спасибо.
-
скажи мне на каких оборотах происходит отсечка ?? 4000-4500 и только? происходит это 1 раз - рывок и дальше машина едет нормально, или это на любых оборотах при давлении выше 1,1 ? вникни в то что написал, это важно понять!
-
Вот у меня такое бывает, как раз на 4000-4500 дернется разок другой и поперла дальше нормально, но как будто с прострелами-троением, правда только на второй передаче.
-
:-\На второй разве не у всех так?
-
Это сказать точно может только Серёга. Я прокатился на Р55:
на любой передаче, на любых оборотах ( ну естественно не 1500оборотов) я ловлю отсечку - тачка дёргается, я продолжаю жать - она продолжает дёргаться.
-
:-\На второй разве не у всех так?
нет
Дубль два
Это сказать точно может только Серёга. Я прокатился на Р55:
на любой передаче, на любых оборотах ( ну естественно не 1500оборотов) я ловлю отсечку - тачка дёргается, я продолжаю жать - она продолжает дёргаться.
а если плавно преодолеть 5000 и потом наступить?
-
речь идет о машинах на емендже только, без него естественно будет дергаться
ну давай пробовать кабель и логи снимать там поглядим
+1 Юра понял о чем я
-
Юра об этом писал еще на первой странице этого пиндежа.
-
Нет. я так не делал. Серёга в отпуске - ща проснётся, будем его мучать. Юрз, почисти тему от флуда и оффтопа. Тут хардкор.
-
да потом снесем ее целиком
ценности никакой
-
Юра об этом писал я так понимаю вот тут
кстати, отсечка по свечам после 5000 оборотов практически не проявлялась у меня, т.е. на 3.5-4.5 тыс дергало, а если пройти этот рубеж и потом наступить - не дергает.
сейчас точно не скажу, но отсекает наверно в районе с 4 до 5.
Допью кофе и тогда попробую выехать и плавно преодолеть 5000 и потом наступить
-
не забудь доложить обстановку, если так то я думаю знаю что это :)
-
совсем чуть прокатился пока ехал менять капот. Отсечка на оборотах от 3.5-4-4.5. Если давить после 4.5-5 не смог надуть больше кило. Завтра буду пробовать, на сегодня уже никакого настроения
-
У меня похоже тоже самое ? Все перепробовал . что это за фигня такая ???
-
Столько мучений . форсы мыл . фильтр топливный менял . давление насоса мерил . еменедж просто задолбал . на скрутки перематывал . проверял крутилки . менял свечи . менял заправки . грешил на погоду . Плясал танцы тумба юмба . Звонил в битву экстрасенсов . )))) думал все . снимать к чертям все это брахло и продавать . и вот чудо . зазор свечей был поменян на 0.6 и все поехало . Урааа товарищи !!! Отдельное спасибо Роджеру , что не бросил . И Yurz за дельные советы .
-
Чумаааааа
-
Столько мучений . форсы мыл . фильтр топливный менял . давление насоса мерил . еменедж просто задолбал . на скрутки перематывал . проверял крутилки . менял свечи . менял заправки . грешил на погоду . Плясал танцы тумба юмба . Звонил в битву экстрасенсов . )))) думал все . снимать к чертям все это брахло и продавать . и вот чудо . зазор свечей был поменян на 0.6 и все поехало . Урааа товарищи !!! Отдельное спасибо Роджеру , что не бросил . И Yurz за дельные советы .
Я вчера тебе по телефону так и сказал) Юра мне это советовал сделать
-
Как хорошо, что мои мучения не прошли даром. Осталось только научить читать до того, как ищешь трабл, хотя машине хуже от проделанного не станет ;D
-
А теперь бахнул лютый не оправдан .
Извеняйте что не в тему пишу . Но эмоции переполняют .)))
Мой автомобиль Sirion в первом кузове 2001 гв . 4wd . мотор . акпп все от ярва . выхлоп . фронтал. супер короткая главная пара в акпп .98 бенз естественно . еменедж .
и весь этот конфиг едет как сток турбо кольт ралли арт на вариаторе . правда заезд был с одной педали но все же .понятно что с двух я бы прыгнул немного быстрее .
вот так да . ожидал немного большего . но хотя после 130-140 бодро его обьезжаю . но мне важна первая сотня . хотя у меня диски сток тяжелые и резина от старого хозяина мега высокий профиль . даже задевает немного на кочках.
Позже ([time]12 Декабря, 2015, 03:45[/time]) добавлено:
Да по свечам добавить . на денсо ик 22 с зазором 0.6 сегодня снова немного появились прострелы . поставил нжк 8-ки с зазором так же 0.6 и все вообще без прострелов стало . на тех и на других зазор делали сами .
-
Должен уезжать от кольта, я на ярве с сафкой бустом и короткой парой уезжал от него прям со старта)
-
прямо со старта ? оба с двух педалей? если да, то тут резина решает, ибо момента на колесах на старте у кольта больше - передаточное число еще больше, объем больше.
Романчик, где отчет о свапе и о машине?
-
да со старта . с одной педали .у него чуть быстрее турба раздувается .
отчет чет не делал . в контакте есть фото проделанного .
https://vk.com/id327905810
-
а компрессия какая у Вашего сириона?
-
Хде подробности?))
-
В продолжения темы :
Что дальше то ставят ? какую турбину тд-04 или 0.35 что бы турбо яма поменьше а ехала побыстрее ??? )))) нужно уезжать от кольта ))))
-
Ставь GT28 ;)
-
Ставь GT28 ;)
Смотря какой если китаезовский , то блин лучше тогда чешскую цзт14 поставить. а так если хочет чтоб прям уехать вон с клабтурбо gt42 закажет за 20к :D по любасу уедет а то и улетит. ;D
-
у меня автомат . хочется что бы раздувалась пораньше .
Позже (17/12/15) добавлено:
цзт14 это от чего ?
-
В продолжения темы :
Что дальше то ставят ? какую турбину тд-04 или 0.35 что бы турбо яма поменьше а ехала побыстрее ??? )))) нужно уезжать от кольта ))))
tf035 ставь, у меня получилось честные 200 сил с нею (на сток коллекторах), если сварить коллектор и чуть пильнуть голову 220-230 можно снять на нашем моторе даже без валов.
-
у меня автомат . хочется что бы раздувалась пораньше .
Позже ([time]17 Декабря, 2015, 13:44[/time]) добавлено:
цзт14 это от чего ?
Вроде для быка газовского, у нее раннее раздутие рвет с нулей неплохо , к 5 сливается . в сочи один безумец ставил на хонду фит рс , пипец что было жаль движок клинанул , но я думаю клина поймал из-за детона херово прошил , я сним както общался спрашивал почему именно ее ставил а не гаретовскую , как он объяснил это турбо для быка у нее ранее раздуте и дунуть можно в плоть до 3 бар вот тут хз конечно единственное что он сказал с установкой морока была жуткая место вроде вобще нехватало , мы с ним один раз встали тока, я был на цехе 3.5л 4wd , короче без вариантов до 150 км вобще, скорей всего не обманул , после уже другой расклад .
Позже (17/12/15) добавлено:
tf035 ставь, у меня получилось честные 200 сил с нею (на сток коллекторах), если сварить коллектор и чуть пильнуть голову 220-230 можно снять на нашем моторе даже без валов.
Поправь если так у тф отличия от тд04 вроде как в ранем раздутие и сдутие ?
-
прямо со старта ? оба с двух педалей? если да, то тут резина решает, ибо момента на колесах на старте у кольта больше - передаточное число еще больше, объем больше.
Романчик, где отчет о свапе и о машине?
Оба с одной педали, с двух разрыв был бы еще больше. Даже видос на форуме есть.
-
найди видос, пожалуйста
-
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=8sSnp-6rIoc
-
Реакция получше . Кольт чет поздновасто спохватился .
-
yrv все равно уезжал, - все же на сафке/манже сил получается больше, а вес меньше, да и охлаждение кулька у Ярва в стоке лучше сделано (а не фронтальник ли был?)
-
Небыло у меня фронта, лежал лежал и так и не поставил.