YRV
Тюнинг Daihatsu YRV => Двигатель => : URAN 09/12/15
-
Почему не обсуждаемо? :)
Суть: запиливание дроссельной заслонки для улучшения тяги на низких оборотах + снижение расхода топлива
доработка механического дросселя
http://www.youtube.com/watch?v=94jC-wO7hKY
доработка электронного дросселя
http://www.youtube.com/watch?v=ZQ24g-kMwWo
автор (https://www.facebook.com/MDtuning/)
-
Видел эти видосы, Скайпух вроде постил на форуме...
Снижение расхода при замере заливом на колонке???... ну-ну, точность замеров потрясающая.
Пилите, Юра, пилите.
-
и тем не менее отзывов много (https://www.google.ru/search?q=MD-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3), эффект есть :)
http://www.youtube.com/watch?v=mdKslMH9_lE
http://www.youtube.com/watch?v=dPzHY8-_C50
-
По сути эта доработка дает только увеличение количества воздуха проходящего при меньшем открытии дросселя, значит смесь должна быть беднее. Странно как то. Может попробовать запилить:)
-
По мойму правильно мужик сказал Манда тюнинг ;D ;D
-
Если найду насадку на дрель, обязательно попробую и отпишусь))
-
По сути эта доработка дает только увеличение количества воздуха проходящего при меньшем открытии дросселя, значит смесь должна быть беднее. Странно как то. Может попробовать запилить:)
http://yrv.ru/database/info/efi/
По-моему почти то же самое, только с другого боку. И ничего сверлить не надо
-
По сути эта доработка дает только увеличение количества воздуха проходящего при меньшем открытии дросселя, значит смесь должна быть беднее. Странно как то. Может попробовать запилить:)
смесь считает мап, а он после дросселя. На мафе тоже считалка считает весь воздух проходящий через патрубок, поэтому изменения соотношения смеси не должно происходить, только изменение наполнения, но я не верю.
-
Ну типа обманули ДПДЗ на кроху, на малом открытии.
-
Проверим и узнаем))
-
Ждёмс )
-
На выходных до гаража доберусь и буду пилить)
-
Минусом будет потеря эластичности мотора
-
запилить двери, заклеить все зазоры скотчем, снять зеркала! Решетку радиатора тоже заклеить
-
и пойти купить диплом чудо инженера
-
в любой непонятной ситуации - пили дроссель
(https://b-a.d-cd.net/420ff7cs-960.jpg)
Ну чо, запилил уже кто-нибудь?
-
Нет, вожу с собой, все сделать не могу, завтра выходной, послезавтра запилю обязательно)))
-
на турбе х\з как поведет себя, но мощьности не добавится, а о экономии на корче какой разговор?
-
ты уже купил? Или 5 лет ждал пока из жалости дадут? )))))
-
на турбе х\з как поведет себя, но мощьности не добавится, а о экономии на корче какой разговор?
Да это не ради экономии даже, только непосредственно в виде эксперимента))
-
Так фишка в экономии и увелечении тяги на малом дросселе и оборотах
-
Мне это стало интересно только потому, что дросель лежит, а работы сейчас не так много, а эксперименты я люблю))
-
Ну что, все приготовились? Первый тестовый образец готов. Назовём его альфа 1 ;D
Точил сначала насадкой с камнем, сточил его, а толку ноль... Взял сверло хорошее и все, дело сразу пошло, сточил все к чертям собачим))) Будет толк, появится версия Альфа 2 :)
Сегодня - завтра установка, не переключайтесь ;)
[spoiler]
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/e4/566a9cc815481c64f3e6a2875dfa52e4.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/09/c4fcd8428a7663b283c002cd991ca609.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/51/6c209177dedfe6a6667b36a6fb219f51.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/ba/a4d64ccd01c2053f89e8f14fb4a2caba.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/da/ab2af30ddab6e92e7205464e4f56aeda.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/46/4542ea484eee18b8ebae8d4e705a6f46.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/45/10ac30840be940083104ab25d6dd8245.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/af/a505f9a93ef43a846910c56ba8bf10af.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/e0/04b7d23198311ecc5fe634a7179c50e0.jpeg) (http://fastpic.ru/)
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1223/ba/101e44719e3da6e6df1c60965d26ceba.jpeg) (http://fastpic.ru/)
[/spoiler]
-
ну наконец-то! не переключаюсь)))
-
Ребятааа, что я вам сейчас расскажу))))))))
Короче рассказываю. По началу в планах было сделать чуток, но потом подумав, что это эксперимент, то нужно выжать из него максимум и увлёкся так, что хотелось запилить всё подряд)))
Сделал 2 огромных ступеньки: до и после дроселя, так же спилил последующую ступеньку после дроселя, видно на последних фото. После всех манипуляций заслонка была помыта и почищена везде жидкостью для впуска.
Результат: Прогреваемся-плавают обороты, причём жёстко, показалось переборщил, а нет, все решилось обнулением компа (КХХ гад виновник) :)
Выезжаю с работы домой, впечатления: да это п*#!%дец ребята, я машину честное слово не узнал. Действительно, при малом нажатии педали, большая отдача мотора, ещё раз повторю, ооооочень не привычно, будто и вовсе другая машина))) Очень стала дёрганная, в совокупности с механикой. На педаль реакция почти моментальная и если ехать на передаче, при этом отпускать и нажимать газ, дергается как будто сзади огромная реактивная турбина))
Из за того, что пилил сверлом, получилась ступенька, это кстати очень и очень хорошо, так как если бы я где то застрял и необходимо было плавный газ, резкотня бы эта мешала, как и в пробках, но чуть переборщишь и аж голову дергает.
Вывод на данный момент один, это то, что мне лично действительно не хватало. Корч стал резкий, дёрганный, не знаю как передать словами, но эффект есть 100%. Мне очень понравилось, в пороте для заноса уже не нужно прилагать усилия ;)
Не скажу что тачка стала быстрее, да и толком проверить негде, покрытия нет, НО разгон явно бодрее (это действительно то, что нужно владельцам 4A-GE, 3S-GE, 2ZZ-GE и тд моторов, так как низов у них нет совсем) Хоть верьте, хоть нет, но передать словами тяжело, машина как будто совершенно другая, не могу привыкнуть к такой реакции педали и новой отдаче на низах, почему то по другому стал срабатывать блоу офф и сильнее стрелять с глушака. Про расход сейчас точно не могу ничего сказать, только заправился, да и экономить сейчас не получиться, в принципе с начала зимы постоянно наваливаю, соответственно подрос расход, вот и решился я на эксперимент.
Вот такая история, задавайте вопросы, с радостью отвечу, и да, тест только начался и на этом я не остановлюсь. Впереди 3SZ-VET дросель, но это как нибудь в другой серии :) :) :)
-
Класс!!))) Не переключаюсь, жду отчёт про экономию топлива))
Что до резкости на механике ,так куда же ЕЩЁ резче?!))) И так как мотоцикл))
-
Я не знаю как точно объяснить, отдача на газ моментальная и резкая очень, даже приятно, как говорят владельцы всяких джипов, чуть придавил и уже летит, не привычно до ужаса))))
Позже (23/12/15) добавлено:
Честно не ожидал.
-
Даже если не выйдет экономии, то такая прибавка хорошо компенсирует задумчивость автомата... Эххх, как бы время найти запилить корейку)))
-
На егазе можно влететь на завышенный холостой ход, я бы не советовал
-
Откуда вестимо?
-
Даже если не выйдет экономии, то такая прибавка хорошо компенсирует задумчивость автомата... Эххх, как бы время найти запилить корейку)))
Эммм я может чего то и не понимаю , но я на сколько думал, думает гдт , а не мотор темболее дросель же не с электроной заслонкой , соответственно по двиглу отзывчивость сразу. А такой темой расшатать отзывчивость по акпп ну честно хз.
-
Позже (23/12/15) добавлено:
Откуда вестимо?
С электронкой может так полчится что придется калибровку прошивки делать , сталкивался с шнивой новой с электронкой это пипец , считывает показания заслонки, сколько воздуха вошло, сколько выхлопа, ради хохмы вручную заслонку открывали пофигу обороты только плавать начинают от 770 до 890 примерно, смотрел через obd . Так парню и не поставили ресирвер поехал на авторынок покупать полностью все от старой нивы еще и попал на 20 рублей + еще и за ителму отдал 5 рублей. Но это наш таз там решается быстро . А вот как на иномарке решить такое , скорей всего только через ботаника.
-
Может у меня сильно дёрганная из за того, что я много проточил. Кстати теперь я понимаю, что в видео имелось в виду под эластичностью хода на авто с завода, теперь нихрена не эластично, а они ещё сказали, что на электронном дроселе отдача хлеще)))
Позже ([time]23 Декабря 2015, 21:59:28[/time]) добавлено:
Я в третьей части видео смотрел, как он отвечает на вопросы, у некоторых автоматных машин были проблемы, автоматы акуели и не успевали, что вызывало тупняки...
-
полагаю, на е-газе проблемы у тех кто перестарался и сделал лишнее - зазор на закрытой заслонке)) у Венговодов тоже есть движуха на эту тему, посмотрю как получится у кого-нибудь. Сам я ещё не скоро доберусь...
-
ты готов слететь с гарантии?
пысы: Джон сделай проточку дальше и в большем диапазоне будет приход (наискось сточи ступеньку)
-
Конечно буду делать дальше, просто много не получится, там же колечко внутри уплотнительное садиться на первую ступень изнутри, вторую ещё уберу, может ещё чего придумаю, полирну все. Один фиг ещё одна есть на опыты ;D Потренируюсь, а потом уже и за новый мотор возьмусь)))
-
ты слишком близко к заслонке пропилил мне кажется по фото, еслиб чуть отодвинул то чуть позже бы наваливало
-
ты готов слететь с гарантии?
да ну брось... как бы эта доработка могла выясниться))
-
ну следы снял - поставил как мин
-
ты слишком близко к заслонке пропилил мне кажется по фото, еслиб чуть отодвинул то чуть позже бы наваливало
Неее, я же написал, что получилась ступенька, по этому на малом ходу все обычно, а чуть переборщишь и капец)))
-
так у к3вет и так чуть к 2500 и понеслась в наддуве)
-
Да тут совершенно по другому, я не знаю как объяснить, обороты очень быстро набирает и резко, надо ещё пару дней потестировать, что бы до конца все понять :)
Позже (23/12/15) добавлено:
Знаешь, ощущение типо как без турбоямы...
-
а симптомов бедной смеси нет?
-
Сейчас без ШЛЗ, но мотор не звенит, мне кажется он корректирует смесь, не вовремя продал широкополоску...
-
О, нормально! Атмо мотор будет переть с таким дросселем?)
-
не хуже турбы будет подрывать, мамой клянусь, да ;D
-
интересно выдержит ли автомат и как он работать будет вообще,(буду искать второй дроссель)!
-
эмм... а чего ему не выдержать? мощьность двигателя то не меняется, просто полка момента уезжает
-
не хуже турбы будет подрывать, мамой клянусь, да ;D
Значит дроссель точу и эту штуку в obd разъем и меня не догнать ;D
-
пытаюсь понять газовую динамику, кроме действия сопла Ловаля, не могу ничего придумать. Но в заслонке не около звуковое течение. Блин Наиля нет, он точно скажет)))
Вообще, когда мы от ниссана поставили заслонку 100мм на эво, приход был неописуемый, но там простое увеличение сечения, тут же получается проходное сечение такое же.
Короче не могу придумать физику, по которой это работает.
ПС Джон, может просто надо было дроссель помыть? )))))
-
Ха-ха, ты думаешь я работая в сервисе, езжу с грязной заслонкой? ;D Она у меня каждые пол года моется.
Почему не увеличивается проходимость? Я спилил половинку ступеньки и убрал достаточно много.
Кстати ещё один плюс, если переключиться на повышенную скорость, например со 2 на 4 и дать газу, машинка бодренько набирает :)
Позже ([time]24 Декабря 2015, 11:12:16[/time]) добавлено:
(http://i73.fastpic.ru/big/2015/1224/8e/dc0982824aa7ee962f4e87117250118e.jpeg) (http://fastpic.ru/)
Позже (24/12/15) добавлено:
(http://i74.fastpic.ru/big/2015/1224/84/7a7255f486033bc4ae3c30cc0dc6ae84.jpeg) (http://fastpic.ru/)
-
Белый, обремененный теоретическими знаниями, попытался обосрать, но не смог :P
Djon-GT, а какова толщина стенки дросселя? Не тонкая вроде?
-
Неее, там мяса очень много, мне кажется там ещё бурить и бурить ;D
-
у меня и так дроссель увеличенного диаметра, причем не сама труба в не самом узком месте, а именно заслонка... по идее, если это работает и если еще пильнуть - точно турбояма уйдет ;D
-
Вооот :)