Author Topic: Хабаровск... Есть??? (Read 152590 times)

Dimarik · « **Reply #820 on:** 08/12/12 »

не спорю))))но после 9 метровой,да еще и по таким дорогам еще и с непривычными тормозами,когда чувствуешь как вся эта дура начинает скользить по льду,адреналином даже поделится с кем нибудь можно было))))

КотэМестный · « **Reply #821 on:** 08/12/12 »

че там Костя должен?

?? ))))) Я сегодня так лихо с району с ручником покатался! Один хрен лёд везде, зато в повороты нормально заходил ) правда минус - топливо сжигает много (
Я во Владе по сопкам на заднем скае 33 турбопалке рассекал, вот там это тяжко... а тут... пффф )

Продолжайте мериться .... дальше! 9,11 метров... меня мама как то в снегопад на трамвае прокатила (водитель 32 года стажа) с дрифтом с рельсов... вот тогда это была жесть адреналинная, трамвай поперек дороги стоял и шквальном ветре... страшно... ))

Dimarik · « **Reply #822 on:** 08/12/12 »

1.3 топлива сжигает много?!я тебя умоляю)))))скажи это своему другу на цедрике

КотэМестный · « **Reply #823 on:** 08/12/12 »

скажем так - больше, чем при отжигах на Юрви.... я еще и сотни не проехал как полбака 95го (каюсь) пусто... Кста! может эт лябда? мож ей каюк? А то расход не радует совсем (

Позже (08/12/12) добавлено:

После замены масла на гоночное 300 V 0-40 мой сливной болт почувствовал свободу! Теперь начал травить масло после хорошего отжога... Экзист везет мне болт.. Теперь думаю, как его поставить, чтоб не проливать дорогое масло.. Походу придется сливать это полностью и заливать заново.

Dimarik · « **Reply #824 on:** 08/12/12 »

а вот это уже многовато.....значит и тебя эпидемия коснулась

КотэМестный · « **Reply #825 on:** 08/12/12 »

а какой вообще средний интервал замены зонда?

Из свежего - свечи иридий+платина LL, воздушный заменил, присадку ливанул (поехал бодрее), прогревы есть но не частые... хотя порою не глушу часами, масло с повышенным щелочным, часто не езжу в "полу".... вообще стараюсь избегать этой процедуры...

Dimarik · « **Reply #826 on:** 08/12/12 »

хз какие свечи,ни каких присадок(возможно они и убили твою лямбду) по выходным вообще всю ночь не глушу...и бля как ни странно по прежнему 10 литров как и летом.....

Позже (08/12/12) добавлено:

да..и очень часто в пол давлю)

КотэМестный · « **Reply #827 on:** 08/12/12 »

Присадку очень давно лью, с весны... без неё машина как в удавке была... У меня предположение, что ламбда выработался или уже на подходе...
Димон, тебе нужны спортивные агрегаты, чтобы режим "ВПОЛ" выдерживать... или поставь меху (гдебвзятьеё)...

Dimarik · « **Reply #828 on:** 08/12/12 »

а на х он нужен этот режим если им нельзя пользоваться?!что это вообще за гавно а не машина?!я привык на них ездить как мне нравится,а ни как они этого хотят.....а меха вообще ни панацея)))

КотэМестный · « **Reply #829 on:** 08/12/12 »

Ни что не вечно.... Если б вторая тачка была, ярв уже б умер...

DukNukem · « **Reply #830 on:** 09/12/12 »

Костя, по замене болта без слива масла возьми мастер-класс у Димы (33)

Fatyn · « **Reply #831 on:** 09/12/12 »

сегодня где встреча будет и во сколько?

DukNukem · « **Reply #832 on:** 09/12/12 »

Quote from: Dimarik on 08/12/12

...что это вообще за гавно а не машина?!я привык на них ездить как мне нравится,а ни как они этого хотят.....а меха вообще ни панацея)))

Ярв машина для тех, у кого руки не для скуки.. Дим, тебе самое-то..

как калашников через полгода перебирать будешь с завяванными глазами.

Меха не панацея - с атмо на турбе рвется бывает.. надо с европейки брать- там есть турба на меху.. лучше конечно сразу ее и брать

Dimarik · « **Reply #833 on:** 09/12/12 »

ну да)))))только вот вообще не та машина которую с европы на ДВ гнать)))

и подставила она меня очень жестко...н6е прощу..буду продавать....

КотэМестный · « **Reply #834 on:** 09/12/12 »

Димон, не торопись с выводами о тачке, как же мы без тебя!? ((( Полфорума сидит на нормальных аппаратах, у кого то постоянно че то летит, а кто то сидит и не парится...

Сегодня опять в пицирии? Или на плате? За кем там ехать?

Dmitry Khe · « **Reply #835 on:** 09/12/12 »

На прогретом двигателе верхний патрубок горячий а нижний холодный это термостат? исли да Юра сможешь со снятого движка на проверку дать?

КотэМестный · « **Reply #836 on:** 09/12/12 »

Короче звоните если че... цифры в профиле ) И про наклейки не забудьте, 200 руб штука.

SEREGA 075 · « **Reply #837 on:** 09/12/12 »

Quote from: КотэМестный on 08/12/12

У меня предположение, что ламбда выработался или уже на подходе...

Как накроется, сразу джекичан даст тебе об этом знать

Quote from: DukNukem on 09/12/12

надо с европейки брать- там есть турба на меху.. лучше конечно сразу ее и брать

Турбо на мехе не делали, только атмо, все остальное свапы

DukNukem · « **Reply #838 on:** 09/12/12 »

Quote from: Dimarik33 on 09/12/12

На прогретом двигателе верхний патрубок горячий а нижний холодный это термостат? исли да Юра сможешь со снятого движка на проверку дать?

на моей так всегда зимой, как ниже -15, только по трассе открывается или когда полдня ездишь.. в каталогах экзиста кажет что есть евротурба на меху..

Позже (09/12/12) добавлено:

только никто ее не видел..

КотэМестный · « **Reply #839 on:** 09/12/12 »

Ну так че, собираемся или я по делам поеду ??.... Времени нет заходить на форум, так что пишите смс

News:

Author Topic: Хабаровск... Есть??? (Read 152590 times)