Pages: 1 [2] 3 4 ... 11 |   Go Down

Author Topic: Чистка форсунок на EJ-VE  (Read 47458 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

SergV

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #20 on: 26/05/09 »
Ну, замеры диаметров при помощи штекера  PS/2 и всякого рода карандашей- это тема ;)
Прокатится у меня не получится, гараж приятеля, где обычно копаюсь в машине, далековато от города.
Так что придется мне закупиться заранее.
Report to moderator   Logged

Erich

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #21 on: 26/05/09 »
Ну, хорошо хоть не мерял запчастями от сканеров ШК, их у меня на столе больше чем карандашей. :)

Измерил сейчас. Не так уж точно, ибо резина мнется, но старался как можно точнее.
Вот размеры моих старых резинок (в миллиметрах):

Маленькая на саму форсунку (в углубление):
- внутренний диаметр: 8
- внешний диаметр: 11,8
- толщина: 1,9

Большая в гнездо на движке:
- внутренний диаметр: 8,9
- толщина: 5,5
резинка со внешней стороны слегка на конус
- диаметр внешней стороны номер раз: 14,8
- диаметр внешней стороны номер два: 15,6

Большая резинка между форсункой и двигателем:
- внутренний диаметр: 10,2
- толщина: 6,2
резинка имеет два ребра с внешней стороны (по гурту :))
- диаметр внешней стороны по ребрам: 14,8
- диаметр внешней стороны в углублении: 12,5.
Report to moderator   Logged

SergV

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #22 on: 27/05/09 »
Спасибо большое за информацию.
Думал, они все круглые.
Последняя (которая с буртами) прямоугольного сечения, я так понимаю.
Report to moderator   Logged

Erich

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #23 on: 27/05/09 »
В сечении получается П-образный профиль (швеллер). Хотя в принципе необходимости именно в таком сечении не вижу, прямоугольная тоже подойдет, внешняя сторона резинки вообще торчит наружу, и будет ли там определенный профиль - имхо  по-барабану :)

Вроде как самые важные резинки - это с самой форсунки, чтобы бензин не бежал из соединения форсунка-флейта, и резинка из посадочного места на двигателе, чтобы оттуда не сифонило.
Report to moderator   Logged

SergV

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #24 on: 27/05/09 »
Понятно. Поищу аналоги. Или, если штатные не сильно сплющеные - частично оставлю их.
Report to moderator   Logged

SergV

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #25 on: 15/06/09 »
Ну вот, наконец-то добрался до предмета - в прошедшие выходные прочистил таки форсунки.
Инжектора были грязные, один так по-моему  даже и не закрывался путем. Но карб-клинер от хай-гер сделал свое дело
на все потраченные 215 рублей - форсунки очистились полностью, а в банке осталось еще на пару подобных процедур, учитывая, что еще и другану на ниссане АД промыли инжектора.
Попутно поменял и резинки, купленные по размерам, любезно сообщенным Эрихом (см.№22) Подобрали тойотовские - все подошло. А круглое кольцо поставил советское, купленное в резинотехнике. 3 руб/шт. в отличие от иппонских по 60 руб/шт. (Кстати, по мануалу менять в обязательном порядке нужно только его).

Результат - обороты стабильные на ХХ как на холодном, так и теплом движке. Ну и порезвее машина стала, значительно.

Report to moderator   Logged

DENNIS_OFF

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #26 on: 15/06/09 »
URAN, тему в мануал как нить надо надо прилепить ИМХО. Или в факи. Порой без справочника с размерами тяжко.
Report to moderator   Logged

Offline a.maxx

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 507
  • Gender: Male
  • Стал семейным купил С-МАХ
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #27 on: 19/06/09 »
а от чего резинки то подошли распиши! Тож не лишняя инфа!
Report to moderator   Logged

SergV

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #28 on: 22/06/09 »
Резинки подошли по размерам :) т.е. показал в магазине размеры, мне мужики достали пару пакетов с кольцами, штенгенциркуль, я и померил. Если где-то размеры не сошлись на пару десятых - неважно, этож резина, не сталь... :)
На пакетиках была тойотовская маркировка. Коды, естественно не записал - затупил малость :(...
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #29 on: 14/08/09 »
чистил форсунки, на своем двигателе резинки было 2,  снизу между двигателем и форсункой, и сверху, между форсункой и рампой.. Нижние нормально, а верхние порвались, купил от десятки или 14, не помню, чуть больше внешний диаметр чуть подточил резинку на шлифовальном круге, намазал чуть литолом и ПЛОТНЕНЬКО вошли и встали все 3)))))))(цилиндрика у меня 3... Вообщем можно подобрать, если что чуть напильником и все ок))))
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline a.maxx

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 507
  • Gender: Male
  • Стал семейным купил С-МАХ
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #30 on: 14/08/09 »
а я от десятки ставил, рвались сцуки
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #31 on: 14/08/09 »
подточить их чутьчуть, тогда они плотненько и хорошо становятся...
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #32 on: 14/08/09 »
Quote from: Штудебеккер on 01/02/09
Маленьки савет.Когда одеваешь рампу на форсунки,уплотнительные кольца нужно промазать маслом.Одеваются легко и не повреждаются.
Этот совет еще по-моему в книжках по ремонту жигулей описан. Рулит до сих пор. Сам так делал, все отлично встало, легко и без всяких усилий. Ничего нигде не капает, не протекает. Так что иногда следует последовать совету "бывалых" и не придется тратить деньги и время на покупку новых колец.
Quote from: Штудебеккер on 01/02/09
(для тех кто делает впервые).
Я делал впервые в жизни.
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #33 on: 14/08/09 »
Quote from: japan patriot on 14/08/09
...................и не придется тратить деньги и время на покупку новых колец.  Я делал впервые в жизни.
новые колечки от десятки 10 рублей штучка, в дорогом 24 часовом автомагазине... Я бы все равно купил бы колечки причем сразу побольше штучек,  потому как старые мне СОВСЕМ НЕ внушали доверие, а вдруг чуть надорвал, когда их снимал с форсунки? А вдруг чуть надорвал, когда ставил, а если вдруг что-то случится на трассе, тем более зимой? вообщем, процедура не сложная нужна 40-50 рублей и все хорошо. А по поводу литола(я им мазал), только чуть чуть, сам догадался....
Report to moderator   Logged
89182455511

DENNIS_OFF

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #34 on: 15/08/09 »
а я бензином смочил, превосходно и без натуги встали на место.
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #35 on: 15/08/09 »
Родные, если честно, как встают без напруги так и выскакивают, мне не понравилось и я все поменял, зато встали хорошо...
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #36 on: 15/08/09 »
Quote from: miravod on 14/08/09
А по поводу литола(я им мазал)....
Это не обязательно. Обычно всегда рекомендуют при соединении всех резиновых уплотнений смазывать их моторным маслом (взять тот же масляный фильтр).
Quote from: miravod on 15/08/09
Родные, если честно, как встают без напруги так и выскакивают, мне не понравилось и я все поменял, зато встали хорошо...
А если родные встают без "напруги", значит так и должно быть, японцы не дураки. А желание натянуть потуже или закрутить покрепче - это все, я думаю, от "лукавого" (т.е. от АвтоТАЗа) :).
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #37 on: 15/08/09 »
Quote from: japan patriot on 15/08/09
Это не обязательно. Обычно всегда рекомендуют при соединении всех резиновых уплотнений смазывать их моторным маслом (взять тот же масляный фильтр). А если родные встают без "напруги", значит так и должно быть, японцы не дураки. А желание натянуть потуже или закрутить покрепче - это все, я думаю, от "лукавого" (т.е. от АвтоТАЗа) :).
Я думаю хуже от того что форсунки не болтаются нету... ))))))
Report to moderator   Logged
89182455511

DENNIS_OFF

  • Guest
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #38 on: 15/08/09 »
Ибо сказано:
- нанесите бензин на кольцевые уплотнения
- убедтитесь, что форсунки свободно проворачиваются в посадочных местах
- если форсунки проворачиваются с трудом, замените кольцевые уплотнения.

                                                            (Мануал от автодаты, стр 91).
Report to moderator   Logged

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> Чистка форсунок на EJ-VE
« Reply #39 on: 15/08/09 »
Quote from: miravod on 15/08/09
Я думаю хуже от того что форсунки не болтаются нету... ))))))
А они и настарых колечках не болтаются 8)
Quote from: DENNIS_OFF on 15/08/09
...- убедтитесь, что форсунки свободно проворачиваются в посадочных местах
- если форсунки проворачиваются с трудом, замените кольцевые уплотнения... (Мануал от автодаты, стр 91).
Вот именно 8)
Report to moderator   Logged
Pages: 1 [2] 3 4 ... 11 |   Go Up