Pages: 1 [2] 3 4 5 |   Go Down

Author Topic: Самодельные койловеры  (Read 16605 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Самодельные койловеры
« Reply #20 on: 21/02/13 »
...мои tein в приподнятом состоянии мягче чем сток. а опустить, то становятся жёстче :)
Report to moderator   Logged

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Самодельные койловеры
« Reply #21 on: 21/02/13 »
Да потому что они наполовину вытекли :)
Report to moderator   Logged

Offline Solo42

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 29
  • Gender: Male
> Самодельные койловеры
« Reply #22 on: 21/02/13 »
Quote from: Mishanets on 21/02/13
По моему автор хочет просто регулируемую подвеску по высоте... остальное не главное. В инете уже видел продавали такие стаканы с резьбой и гайкой-шайбой как  колах.
Короче автор замутить хочет что то типо такого.: http://irkutsk.baza.drom.ru/kojlover-kit-18151368.html
ААААА  :o вот оно!!! спасибо за ссылку!!! Но данный комплект стоит не хилых бабок, в этом случае точно проставки рулят :)
Quote from: URAN on 21/02/13
на практике, тяжело точно менять клиренс не нарушив развал-схождение. я после регулировки развала ещё крутил (гайки помечал) на равное количество оборотов, но потом заметил, при движении прямо, что руль отклонился от нуля
Вопрос остается открытым, как избежать постоянного схода развала после регулировки? Может есть у кого какие мысли на этот счет?
Quote from: Mishanets on 21/02/13
Жека, для полного счастья нам здесь именно сосочков и азота и не хватало..)))
Про сосочки и азот тема пройденная, есть приблуда для подпора азотом, правда диаметром не под наши штоки и без всяких сосочков (закачка через шток) причем реально рабочая штука :)
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Самодельные койловеры
« Reply #23 on: 21/02/13 »
Quote from: Solo42
Вопрос остается открытым, как избежать постоянного схода развала после регулировки?
постоянного?... либо эту процедуру сделай сезонной, вместе с покупкой второго комплекта стоек и укороченных пружин, либо поставь проставки, отрегулируй развал и забудь :) финт ушами при подвеске типа МакФерсон не возможен
Report to moderator   Logged

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Самодельные койловеры
« Reply #24 on: 21/02/13 »
Я скажу больше - в Москве не каждый сервис умеет правильно устанавливать койловеры и делать сход/развал после регулировки, а в вашем городе и подавно. Так что риск остаться с неправильными параметрами велик.
Report to moderator   Logged

Offline Mishanets

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1398
  • Gender: Male
  • YRV c юга Turbo R 1wd :)
> Самодельные койловеры
« Reply #25 on: 21/02/13 »
SOLO42 Только ты учти, этот комплект расчитан на 2 пары передних стоек. а так цена имхо и не дорога за 1 комплект http://irkutsk.baza.drom.ru/ib/universalnyj-kojlover-kit-12185692.html  
Хотя если говоришь есть выход на токарей фрезеровщиков, то может получиться и дешевле  
Report to moderator   Logged
Не говори что знаешь, но знай что говоришь!
YRV TurboR 4wd -ович

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Самодельные койловеры
« Reply #26 on: 21/02/13 »
Quote from: Ice D on 21/02/13
Обычно винты в верхнем положении сравнимы со стоком,по ощущениям.
наоборот - самое нижнее положение=самое мягкое. Почему у Юрана не так, не знаю

2) при регулировке меняется длина одной из сторон треугольника (а подвеска это трегольник), значит меняется развал и схождение.
3) почему нет

Quote from: Flip:Who? on 21/02/13
Да потому что они наполовину вытекли :)
у них пробега почти не было, тыщ 5-10, ставили на его машину их новыми.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Самодельные койловеры
« Reply #27 on: 21/02/13 »
неужели кто-то возьмётся за меньшие деньги делать?!
Report to moderator   Logged

Offline Mishanets

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1398
  • Gender: Male
  • YRV c юга Turbo R 1wd :)
> Самодельные койловеры
« Reply #28 on: 21/02/13 »
А почему бы и нет?!! В чём сложность то? Найти толстостенную трубу, нарезать резьбу сделать пару гаек-шайб...  Главное всё промерять правильно, а пружину можно и от ТАЗа подобрать... как у нас здесь многие любят...))
« Last Edit: 21/02/13 by Mishanets »
Report to moderator   Logged
Не говори что знаешь, но знай что говоришь!
YRV TurboR 4wd -ович

Offline Girya

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5551
  • Gender: Male
> Самодельные койловеры
« Reply #29 on: 21/02/13 »
Плюсану Мишке .Тем более автор горит желанием творить
Report to moderator   Logged
Инвестирую в эмоции ...

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Самодельные койловеры
« Reply #30 on: 21/02/13 »
Ребят, делать хрен знает что, только потому что надо что-то делать - плохой метод!
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Самодельные койловеры
« Reply #31 on: 21/02/13 »
не доведёт до добра желание лепить из чего попало, лишь бы дешевле. точат саму резьбу и гайку из алюминия. ручная работа это всегда большая погрешность в зазорах. да и если ещё включить в стоимость новые пружины и материал... что там токарю останется? или ему совсем делать нечего?
Report to moderator   Logged

Offline Mishanets

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1398
  • Gender: Male
  • YRV c юга Turbo R 1wd :)
> Самодельные койловеры
« Reply #32 on: 21/02/13 »
Илья, Москва тоже не сразу строилась... Если у человека есть желание сделать, то почему сразу рубить на корню?!! Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает... Взять к примеру первые темы про фронтальники... кто из чего только не мутил... пайпы делали начиная от  пластиковых сантех труб, и заканчивая камазо-трубками и железными водопроводными...  а сейчас всё красиво и аккуратненько научились делать. Да и к тому же, не все же тейны и прочие койловеры могут себе позволить...  
Report to moderator   Logged
Не говори что знаешь, но знай что говоришь!
YRV TurboR 4wd -ович

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Самодельные койловеры
« Reply #33 on: 21/02/13 »
Да я не запрещаю, просто если прикинуть трудозатраты - проще пойти это время поработать и скопить на норм колы. Только я так и не понял чего автор хочет получить от подвески.
Report to moderator   Logged

Offline Sphinx054

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1501
  • Gender: Male
> Самодельные койловеры
« Reply #34 on: 21/02/13 »
Quote from: Solo42 on 21/02/13
Ну наконецта понеслась!!!  :)

1. стоимость колов фирменых может будет даже еще дешевле, чам твои затраты на все это)))
2.  http://yrv.ru/forum/index.php/topic,15839.0.html
3. хочешь сделать мягче - поставь от атмо.

Quote from: Flip:Who? on 21/02/13
Да я не запрещаю, просто если прикинуть трудозатраты - проще пойти это время поработать и скопить на норм колы.

Илюха, золотые слова глаголишь)
Report to moderator   Logged

Offline Girya

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5551
  • Gender: Male
> Самодельные койловеры
« Reply #35 on: 21/02/13 »
Так автор колы и не хочет сувать .Сложилось мнение , что просто лифтануть  :-[
Report to moderator   Logged
Инвестирую в эмоции ...

Offline Sphinx054

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1501
  • Gender: Male
> Самодельные койловеры
« Reply #36 on: 21/02/13 »
ДА половина не понимает че он хочет)
Report to moderator   Logged

Offline Mishanets

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1398
  • Gender: Male
  • YRV c юга Turbo R 1wd :)
> Самодельные койловеры
« Reply #37 on: 21/02/13 »
Кста, возник тут такой вопросец.... Если при установке регулируемой подвески (неважно какой конкретно) надо каждый раз делать сход развал после лифтинга... то получается пневмоподвеска это залипуха какая то с плавающим сходом развалом, так???
Report to moderator   Logged
Не говори что знаешь, но знай что говоришь!
YRV TurboR 4wd -ович

Offline Girya

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5551
  • Gender: Male
> Самодельные койловеры
« Reply #38 on: 21/02/13 »
Quote from: Mishanets on 21/02/13
Кста, возник тут такой вопросец.... Если при установке регулируемой подвески (неважно какой конкретно) надо каждый раз делать сход развал после лифтинга... то получается пневмоподвеска это залипуха какая то с плавающим сходом развалом, так???

Миш , почему залипуха ??? Сдулся на стенд , накачался - обратно  :P .Или попонтоваться на площади перед тьолочками без движения  :P
Report to moderator   Logged
Инвестирую в эмоции ...

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Самодельные койловеры
« Reply #39 on: 21/02/13 »
Quote from: Mishanets on 21/02/13
Кста, возник тут такой вопросец.... Если при установке регулируемой подвески (неважно какой конкретно) надо каждый раз делать сход развал после лифтинга... то получается пневмоподвеска это залипуха какая то с плавающим сходом развалом, так???

естественно, я об этом регулярно говорю. Т.е. для движения постоянного - выбираешь одно положение, на это положение и регулируешь углы установки колес. А когда надо сесть - садишься-пантуешься, когда надо подняться-залезть подымаешься и залазишь на бордюры-ухабы (там пофиг на углы), а для постоянного движения выставляешь нормальную высоту и ездишь.
Report to moderator   Logged
Pages: 1 [2] 3 4 5 |   Go Up