YRV
БЕСполезная информация => Помогательный => : krion 15/04/16
-
Недавно обзавелся, это мое первое авто. Я в этом вопросе нуль))).
Вчера в дороге показалось что появился легкий стук. И переодически стал загораться датчик масла. Остановился, постоял мин 20 - под машиной сухо. Завелся и поехал в сторону дома. Через мин 10-20 на ходу стала глохнуть. Ехал с горки на 4-й передачи. Зажимаю сцепление, потом отпускаю и подгазовываю - заводится, но тут же плавно угасает... Так же пробовал после того как заводилась включать нейтралку, но на ней тоже плавно глохла.
Припарковался у обочины. Чуть остыла когда - выкрутил свечи(одна была влажная на резьбе - на масло похоже), протер тряпкой, на место поставил. Масло глянул - в середине уровня(правда машина еще горячая была, минут 40 остывала). И под машину заглядывал - сухо. Попробовал завести - при работе стартера появился металический свист. Так и оставил его там где заглох...
Как думаете в чем может быть причина? И что делать в таких случаях - Эвакуировать на ближайшее СТО или можно что-то самому попробовать?
-
вопрос решился. Вроде давление масла упало и движок накрылся... Теперь другой вопрос возник - как снять поддон? Можно ли это сделать не снимая двигателя?
Я просто попробовал, но не везде удается подлезть головкой болтам на которых он крепится. И вылезет ли он если удастся открутить? Там балка его какая-то закрывает - может ее надо снять?
-
По моему тут с такими машинками ни кого нет и ни кто не посоветует особо ни чего. Зачем хочешь поддон снять?
-
наверно до колена с поршнями хочет добраться
-
хочу проверить состояние вкладышей на коленвале, состояние коленвала
-
Так если ты пишешь что первое авто и ты "нуль" может не стоит лезть?
боюсь что там всё печально уже