Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 66 |   Go Down

Author Topic: Audi a4 allroad quattro & Toyota MR2  (Read 65345 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Sergiob

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2909
  • Gender: Male
  • Серебристый вагон и непонятный кирпич :)
> Subaru Tecnica International
« Reply #40 on: 21/10/11 »
Руся , закончились те вермена , когда ево дрюкали СТИ , вышли новые прошивки , открывающие новые горизонты ...
380 сил на колесах на сток компонентах по мотору и тюн турбине уже реальность :)
Report to moderator   Logged
Иностранцы всегда удивляются, почему русские, когда у них что-то не получается, кричат: ТВОЙ КРОЛИК НАПИСАЛ !!!!!
Your bunny wrote

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Subaru Tecnica International
« Reply #41 on: 21/10/11 »
да лааадно... )) просто вы за другую команду болеете ;) в последние пару поколений Лансер явно задавал тон
Report to moderator   Logged

Offline Romeo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5531
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #42 on: 21/10/11 »
Quote
последние пару поколений Лансер явно задавал тон
это хде :D
вот это УГ чтоль

Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Subaru Tecnica International
« Reply #43 on: 21/10/11 »
Ром, сходи в ветку эво-сти холиваров, мне лень ))
Report to moderator   Logged

Offline Romeo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5531
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #44 on: 21/10/11 »
мне тож ;D..суба имхо круче..оппозит приятнее как то :-*
Report to moderator   Logged

Offline Walker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1665
> Subaru Tecnica International
« Reply #45 on: 21/10/11 »

Имхо, тоже не Венера..
Report to moderator   Logged
Тюнингованный манагер

Offline masta

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1558
  • Gender: Male
  • митсу - ацтой
> Subaru Tecnica International
« Reply #46 on: 21/10/11 »
Quote from: Romeo on 21/10/11
оппозит приятнее как то :-*

объективная оценка. а в каких единицах?

На круге СТИ приятнее как-то. На целых 10 десятых приятностей приятней
Report to moderator   Logged

Offline Romeo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5531
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #47 on: 21/10/11 »
Ты не ту фоту выложил  8)
Report to moderator   Logged

Offline Walker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1665
> Subaru Tecnica International
« Reply #48 on: 21/10/11 »
Спереди УГ
Report to moderator   Logged
Тюнингованный манагер

Offline Romeo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5531
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #49 on: 21/10/11 »
GRB не люблю кузов,но эта секас просто  ::)
Report to moderator   Logged

Offline russamael

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2469
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #50 on: 21/10/11 »
по каталогу что 8, что 9 280 л.с.

П.С. да и вообще вы передергиваете, новые прошивки и т.д. раз про сток говорим, ево тоже прошить можно. Это одинаковые и в то же время разные машины - на некоторых трасах ево лучше время показывает, на некоторых стиха. что кому нравится. Нашел хорошу цитату на дроме "щас эвоводы скажут, что субара не едет, субаристы скажут, что эво ломучий, и те и другие вместе скажут, что скай машина, но двиг привередлив и т д"
Report to moderator   Logged

Offline Romeo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5531
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #51 on: 21/10/11 »
Quote
Машины, поставляемые в Японию, США и Европу, имеют разные настройки двигателей, развивающих в японской версии 280, в американской 275 лошадиных сил. В Европейской спецификации он выдает 265 л.с. при 6500 об/мин и 355 Нм при 3500 об/мин, соответствует экологическим нормам Euro 4
Руся...мы про левый руль ;)
И мы говорим о том,что Эво европейский задушен
« Last Edit: 21/10/11 by Romeo »
Report to moderator   Logged

Offline russamael

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2469
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #52 on: 21/10/11 »
вот первая статья в гугле http://new.carseller.ru/articles/03-03-2008.1391.html . у сти лучше разгон, у ево поворачиваемость. в результате сти на прямой быстрее а лансер на трассе. Сравнивались:
2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR
2008 Mitsubishi Lancer Evolution GSR
2008 Subaru Impreza WRX STI

П.С. люблю холиворы когда комп под рукой))
Report to moderator   Logged

Offline Sergiob

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2909
  • Gender: Male
  • Серебристый вагон и непонятный кирпич :)
> Subaru Tecnica International
« Reply #53 on: 21/10/11 »
Ево рулится острее , но как мне сказал один из настроищиков , на мои вопрос что ему нарвится больше .
Ево за меньшие деньги едет лучше , покаться я бы взял , но в собственность никогда :)
мне ево нравится , очень красивый авто .
Report to moderator   Logged
Иностранцы всегда удивляются, почему русские, когда у них что-то не получается, кричат: ТВОЙ КРОЛИК НАПИСАЛ !!!!!
Your bunny wrote

Offline russamael

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2469
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #54 on: 21/10/11 »
серег, вот и договорились))) у каждого свой вкус, все равно приедет таз который всех надерет.
Report to moderator   Logged

Offline russamael

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2469
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #55 on: 21/10/11 »
П.П.С "Наверняка вы заметили, что в приведенном выше списке не хватает автомобиля под номером один. Это не опечатка. Для интереса мы решили заодно сравнить наше трио еще с одной моделью: Lancer Evolution IX MR (образца 2006 модельного года). За рулем этого автомобиля можно получить ни с чем не сравнимые ощущения - что касается ускорения, этот более легкий седан даст фору любому Evo X MR или GSR, а также Impreza WRX STI. На кольце Willow Springs с отрывом в полсекунды победила именно эта модель"
Report to moderator   Logged

Offline Romeo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5531
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #56 on: 21/10/11 »
...и Руса будет за Рулём :D
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Subaru Tecnica International
« Reply #57 on: 21/10/11 »
Quote
Руся , закончились те вермена , когда ево дрюкали СТИ , вышли новые прошивки , открывающие новые горизонты ...
380 сил на колесах на сток компонентах по мотору и тюн турбине уже реальность :)

кстати, видимо забыли про Ево FQ360, 380, 400... так щито Зубару опять в роли догоняющих :P

Ромео трололо :D

Quote
-Romeo- (15:47:20 21/10/2011)
Юран..исправь название в теме у Макса:-DПрям глаза режит

dzembak (15:48:18 21/10/2011)
в каком месте?

-Romeo- (15:49:35 21/10/2011)
уууппс

dzembak (15:49:56 21/10/2011)
плохой ты фанат СТИ )))

-Romeo- (15:49:59 21/10/2011)
Technica :-[

-Romeo- (15:50:01 21/10/2011)
как и ты
« Last Edit: 21/10/11 by URAN »
Report to moderator   Logged

Offline russamael

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2469
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #58 on: 21/10/11 »
Руся будет за рулем того что нравится, а не того что "экономнее и пох что выглядит как косметичка"

П.С. ромка нуб
Report to moderator   Logged

Offline Romeo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5531
  • Gender: Male
> Subaru Tecnica International
« Reply #59 on: 21/10/11 »
Юран стукачь :P
Quote
П.С. ромка нуб
Ты то аще не знаешь как расшифровывается
и ещё..я ща как выложу твою сегоднишнею переписку,про любовь к героине игры ТЕККЕН :D :D :D
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 66 |   Go Up