Author Topic: APEXI POWER INTAKE (Read 17790 times)

URAN · « **Reply #20 on:** 12/07/08 »

всё просто - есть фильтры из материалов которые можно мыть, с последующей пропиткой, а есть одноразовые бумажные сухого типа.

Mad Shaman · « **Reply #21 on:** 12/07/08 »

Quote from: URAN on 12/07/08

всё просто - есть фильтры из материалов которые можно мыть, с последующей пропиткой, а есть одноразовые бумажные сухого типа.

ну хз. он вроде не расползается ещё и форму держит

Ice D · « **Reply #22 on:** 17/09/08 »

URАN +1
На заметку всем, АрЕХi сделан из войлочно-капроновой ткани. При промывке, волокна впитывают воду, затем, во время сушки она испаряется, но структура ткани восстанавливается не полностью. С каждым разом, в ней, как в решетке радиатора, в которую попадают камни, мы их вынимаем, и даже ячейку выравниваем плоской отверткой, но ее изначальную форму восстановить невозможно. Таким образом, с каждой мокрой помывкой, вы рискуете ухудшить его фильтрующую способность. И в результате, он превратится в PrоSРОRТ :-)
Правильный уход: пылесос с высокой щеточкой для ковров, она идет в комплете насадок на пылесосы.

F_o_x · « **Reply #23 on:** 02/11/08 »

Вобщем кто еще сомневается какой нулевик ставить, уверяю в том что Apexi Power Intake правельный выбор, т.к. скоро год как езжу с таким и каждый раз когда я его продувал был чист изнутри и в патрубке пыли небыло !

PojarNick · « **Reply #24 on:** 08/12/08 »

пыль в патрубке есть - и не надо оправергать. но фильтр всеравно хороший-он когда своё отъездиить - его в тазике с фери моешь - покупаешь новый за 2300- старый кладешь в коробку от нового, продаешь как "приехал в багажгике авто с японии" за 1500-1800, в итоге новый меньше чем за 1000 обходится

Andrey901 · « **Reply #25 on:** 08/12/08 »

А потом за такое уши надерают. Или мотор продают.

Ice D · « **Reply #26 on:** 22/12/08 »

Друг поставил Арехi, такая проблема !!!

Когда на холостых газ даешь резко, обороты обратно падают, ниже обычного, чуть не глохнет, и когда резко тормозишь, то же самое. От чего так ? Что неправильно ? На динамику, не повлияло вроде !

Yurz · « **Reply #27 on:** 22/12/08 »

что-то сломано, либо плохо настроено, либо загрязнено.
Смотреть свечи, форсунки, заслонку.

ЗЫ. С бустом ничего не наверчено?

Ice D · « **Reply #28 on:** 22/12/08 »

Нет ! В этом вся странность ! Вот работает норм, поменяли фильтр, стало так.
Получается, самая реальная причина в том, что он грязный

URAN · « **Reply #29 on:** 22/12/08 »

так а фильтр новый или хде?

мож что в трубку впуска уронили, когда фильтр ставили? )))

Ice D · « **Reply #30 on:** 22/12/08 »

Фильтр не новый ! Да думаю, если бы уронили, то спалили бы такую тему )))
Это же не шлюха, что все пролетает со свистом и незаметно

URAN · « **Reply #31 on:** 22/12/08 »

тогда сними фильтр и сравни результат.

если дело в нём, попробуйте продуть изнутри сжатым воздухом. а лучше не тешить себя б/ушным тюнинхом "смарите пасаны, у миня апехси павер интейк" и купить новый пусть даже попроще

WR+ · « **Reply #32 on:** 24/12/08 »

Quote from: Ice D on 22/12/08

Друг поставил Арехi, такая проблема !!!

Когда на холостых газ даешь резко, обороты обратно падают, ниже обычного, чуть не глохнет, и когда резко тормозишь, то же самое. От чего так ? Что неправильно ? На динамику, не повлияло вроде !

На какую машину поставили и двиг.какой?

PojarNick · « **Reply #33 on:** 24/12/08 »

Quote from: andrey901 on 08/12/08

А потом за такое уши надерают. Или мотор продают.

вот уже прошло почти пол года как пацан ездит на ПРОМЫТОМ с фери пауэр интейке(который я ему продал), напомню что у него целика гт фор рс (турбовая), турбина какаято нервная-тюнинговая, и ближе к теме-работает как работала,даже лучше(старый его фильтр был грязный очень), совесть замучила и я сказал что этот фильтр мыл, поц сказал что это пофиг-фильтр не бумжный и мыть можно, и что сам его скоро помоет. вот подумать логически - если топить в ливень, при оборотах около 4000 воздух машина(неважно какая) сосет как надо, а этот воздух меет очень большую влажность, как результат фильтр мокрый-более того он влагу сквозь себя протягивает - чем вам не мойка? и фильтр ничем не пропитан. структура фильтрующего элемента больше на пресованную мочалку похоже ))

URAN · « **Reply #34 on:** 24/12/08 »

логика пипец ))) наверное разработчики идиоты и не знают что фильтр всё-таки можно стирать! напиши им

PojarNick · « **Reply #35 on:** 25/12/08 »

а где разработчики написали что его мыть нельзя? в инструкции нету такого ((

Yurz · « **Reply #36 on:** 25/12/08 »

Quote from: PojarNick on 25/12/08

а где разработчики написали что его мыть нельзя? в инструкции нету такого ((

может тебе еще написать, что в микроволновке сушить после дождя низя

.

PojarNick · « **Reply #37 on:** 08/01/09 »

да чё за скептизм! каждый сам для себя решит - мыть ему или нет...
но то что каки вымывается (после продувки уже) столько что вода черная - и это при том что фильтр нормального цвета - "чистого" так сказать, факт...значит продуванием решается часть проблемы.
я раньше колготки на фильтр одевал - раз в неделю гдето стирал их - осеня грязный колготка был.
щас услышал что есть спецовые чехлы на нулевики эти - типа одевать пока не гоняешь...вот
найти бы за недорого - я вот непротив бы купить... а то с колготок гаишники угорают)) я им говорил что денег на фильтр нету(они не догоняют что там нулевик) и я вот так езжю, зато взяток не просят))

Mad Shaman · « **Reply #38 on:** 20/08/09 »

Не берите нулевики Арехи!
Их нужно снимать, откручивать, продувать, потом можно мыть, сушить, пропитывать... В общем лишний головняк...
А стоковый: открыл крышку, вытащил старый фильтр, выкинул его, вставил новый и закрыл крышку. Красота

PS: навеяно мыслями после только что проведенной процедуры с нулевиком Арехи

PojarNick · « **Reply #39 on:** 23/08/09 »

свой уже два раза мыл
один раз он настолько был грязный(многочасовая езда по грунтовке дала о себе знать) что воду не пропускал почти

News:

Author Topic: APEXI POWER INTAKE (Read 17790 times)

F_o_x

WR+