Pages: [1] 2 |   Go Down

Author Topic: K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)  (Read 11333 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« on: 28/12/09 »
Блин 2 дня собирал двигатель(по вечерам), поставил турбину, почистил форсунки, почистил Дроссель, поставил поддон, прикрутил некоторые винтики..
 Вообщем проблема двигатель приехал в разборе, все снято, надо собрать и подключить все датчики... Я даже не знаю все ли есть :-[ Помогите?
Если есть фотографии снятого K3-VET или K3-VE где видно, что как подключенно, то это хорошо. На форуме вроде были только разобранные. в частности интересует трубки актюатора, вестгейта, турбины(как уходит охлаждение? масло подключил). Что касается дроселя? Хотя с дросселем наверно разберусь, если он подключается, как у атмо..
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #1 on: 28/12/09 »
по фишкам косы ориентируйся. погляди как коса правильно проложена и около каждой фишки есть разъём для датчика. там сделано так, что нельзя перепутать. если только как-то косу неправильно проложить. коса огибает передний контур двигателя. если смотреть на мотор спереди, то от левого нижнего угла, потом по верху слева направо и вниз ко входу в салон
« Last Edit: 28/12/09 by URAN »
Report to moderator   Logged

Offline NaiL

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2624
  • Gender: Male
  • Наиль
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #2 on: 28/12/09 »
Quote from: miravod on 28/12/09
....в частности интересует трубки актюатора, вестгейта, турбины(как уходит охлаждение? масло подключил)....

там на память в районе 1 циллиндра на блоке есть штуцер примерно 10мм диаметром - туда идет один патрубок ОЖ на трубину, второй идет от турбины в верхний бачок радиатора (через резиновую трубку)

по поводу трубок на актюатор, то поищи, не так давно GoodSpeed превращал желтого обратно в овощь, и спрашивал как точно должны были быть подключены эти трубки, и как раз в той теме дали много картинок и пояснений
« Last Edit: 28/12/09 by NaiL »
Report to moderator   Logged
глупый спорит с каждым, умный - с равным, а мудрый лишь с самим собой
когда то давно придумал и сделал самодельный бустконтроллер+маршрутник+измеритель разгона http://yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg236570.html#msg236570
купить усиленные болты на АКПП http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7717.msg227574.html#msg227574
продаю подрамник на литровый ярв/сирион/стория/дуэт http://yrv.ru/forum/index.php/topic,16210.0.html
продам разные запчасти на АКПП, ремонтирую, собираю на заказ АКПП

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #3 on: 28/12/09 »
Quote from: URAN on 28/12/09
по фишкам косы ориентируйся. погляди как коса правильно проложена и около каждой фишки есть разъём для датчика. там сделано так, что нельзя перепутать. если только как-то косу неправильно проложить. коса огибает передний контур двигателя. если смотреть на мотор спереди, то от левого нижнего угла, потом по верху слева направо и вниз ко входу в салон
Легко сказать по фишкам косы ориентируйся... У меня проводка вся еще лежит горой, ее еще не разбирал, пока свой двигатель не снимал. Хочу максимально подготовить двигатель, а потом все ставить...
Quote from: NaiL on 28/12/09
там на память в районе 1 циллиндра на блоке есть штуцер примерно 10мм диаметром - туда идет один патрубок ОЖ на трубину, второй идет от турбины в верхний бачок радиатора (через резиновую трубку)
Угу понятно, значит в радиатор верхний патрубок. А тоненькие трубочки упрвлением турбиной и их датчики? Вообщем вечером пофоткаю. выложу..
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline NaiL

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2624
  • Gender: Male
  • Наиль
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #4 on: 28/12/09 »
вот здесь
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5818.140.html



а от актюатора трубка идет на ХЧ (холодную часть) турбины, т.е. на выходе алюминиевого корпуса турбины есть выступ в сторону воздушного фильтра, а на нем 2 соска диаметром где то 3-4мм, один торчит как продолжение выступа (к нему подсоединена трубка на соленоид штатного бустконтроллера), а второй перепендикулярно вбок, вот к последнему и подсоединен актюатор.
« Last Edit: 28/12/09 by NaiL »
Report to moderator   Logged
глупый спорит с каждым, умный - с равным, а мудрый лишь с самим собой
когда то давно придумал и сделал самодельный бустконтроллер+маршрутник+измеритель разгона http://yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg236570.html#msg236570
купить усиленные болты на АКПП http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7717.msg227574.html#msg227574
продаю подрамник на литровый ярв/сирион/стория/дуэт http://yrv.ru/forum/index.php/topic,16210.0.html
продам разные запчасти на АКПП, ремонтирую, собираю на заказ АКПП

Offline ROJER

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2128
  • Gender: Male
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #5 on: 28/12/09 »
Quote from: miravod on 28/12/09
Легко сказать по фишкам косы ориентируйся... У меня проводка вся еще лежит горой, ее еще не разбирал, пока свой двигатель не снимал. Хочу максимально подготовить двигатель, а потом все ставить...  Угу понятно, значит в радиатор верхний патрубок. А тоненькие трубочки упрвлением турбиной и их датчики? Вообщем вечером пофоткаю. выложу..

1 трубочка тонкая которая идет от нижнего соска тоже тонкого на актюатор
2 трубочка по толще идет на соленойд, второй конец с соленойда в воздух открыт

датчики, основные это мап он под интрекуллером должен быть соединен должен быть вакуумной шлангой с ресивером, перед дросселем датчик температуры воздуха, снизу на коленвале со стороны шкивов датчик положения коленвала, ну на дросселе все так же как и у атмо должно быть, книги нет у тебя?  
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #6 on: 28/12/09 »
Книга на ярв есть не нашел я там хорошей схемы, все так условно...
 А еще есть такой большой круглый датчик? Вкручивается как гайка одноконтактный? Из желтого металла как гайка, чуть больше гайки поддона? вроде в блоке не нашел куда его?!?!
Quote from: NaiL on 28/12/09
вот здесь
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5818.140.html

а от актюатора трубка идет на ХЧ (холодную часть) турбины, т.е. на выходе алюминиевого корпуса турбины есть выступ в сторону воздушного фильтра, а на нем 2 соска диаметром где то 3-4мм, один торчит как продолжение выступа (к нему подсоединена трубка на соленоид штатного бустконтроллера), а второй перепендикулярно вбок, вот к последнему и подсоединен актюатор.
Спасибо Наиль, вот теперь понятно примерно поеду сча мудрить)))))
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline ROJER

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2128
  • Gender: Male
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #7 on: 28/12/09 »
Quote from: miravod on 28/12/09
Книга на ярв есть не нашел я там хорошей схемы, все так условно...
 А еще есть такой большой круглый датчик? Вкручивается как гайка одноконтактный? Из желтого металла как гайка, чуть больше гайки поддона? вроде в блоке не нашел куда его?!?!  Спасибо Наиль, вот теперь понятно примерно поеду сча мудрить)))))
ну на блоке должен быть датчик детонации и датчик давления масла, расположение по книге ищи
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #8 on: 28/12/09 »
Quote from: miravod
Легко сказать по фишкам косы ориентируйся... У меня проводка вся еще лежит горой, ее еще не разбирал, пока свой двигатель не снимал. Хочу максимально подготовить двигатель, а потом все ставить...
на самом деле сложность только кажущаяся. подключишь фишки к катушкам зажигания, а остальное само на место встанет :) когда механику ставили я взял специальные пронумерованные наклейки, чтобы пометить какой провод куда подключён. а сервисники на меня так поглядели и объяснили почему неправильно подключить крайне сложно. При сборке я лично все разъёмы подключал и ни в одном месте вопросов не возникло.
Report to moderator   Logged

Макс

  • Guest
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #9 on: 28/12/09 »
Когда поддон снял, смотрел чтоб в блоке осколков не было от старого?
датчик детонации в блок вкручивается со стороны впускного
Report to moderator   Logged

Offline ROJER

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2128
  • Gender: Male
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #10 on: 30/12/09 »
Игорь а ты радиатор нашел от ярва? мировский маловат будет ....
« Last Edit: 30/12/09 by ROJER »
Report to moderator   Logged

Offline Miravod

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3056
  • Gender: Male
  • Знает все о МИРЕ
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #11 on: 31/12/09 »
радиатор пока мировкий будет, пока зима, а там ближе к лету буду думать предлагают от нивы воткнуть)))))
 Подключил почти все датчики, спасибо. Там осталось пару вопросов, но это уже после 3 января...
Report to moderator   Logged
89182455511

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #12 on: 31/12/09 »
Quote from: ROJER on 30/12/09
Игорь а ты радиатор нашел от ярва? мировский маловат будет ....
почему это маловат? наш сделан с запасом, а его будет без запаса. :)

Игорь, правильно думаешь, надо сначала проверить - насколько часто будет включаться вентилятор охлаждения, а потом уже решать - надо ли увеличивать емкость системы охлаждения. Мотору будет легче жить в Мире, поэтому и тепловыделение будет меньше, а отжигать (педалировать в пол) все равно больше 20 секунд подряд не получится :) - отсечка по скорости наступит.
Report to moderator   Logged

Offline ROJER

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2128
  • Gender: Male
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #13 on: 31/12/09 »
Quote from: Yurz on 31/12/09
почему это маловат? наш сделан с запасом, а его будет без запаса. :)

Игорь, правильно думаешь, надо сначала проверить - насколько часто будет включаться вентилятор охлаждения, а потом уже решать - надо ли увеличивать емкость системы охлаждения. Мотору будет легче жить в Мире, поэтому и тепловыделение будет меньше, а отжигать (педалировать в пол) все равно больше 20 секунд подряд не получится :) - отсечка по скорости наступит.
давайте смотреть на вещи трезво а? одного неудачного раза такой проверки хватит для того что бы перебрать мотор, как маленькие ей богу
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #14 on: 31/12/09 »
Женя, ты же понимаешь, что жидкость сначала закипит (отбирая большое количество тепла, а уже потом с мотором будут происходить необратимые изменения).
Сначала проедет в спокойном темпе (40-60кмч без фанатизма) - если на остановке сразу же включится вентилятор - радиатор маловат. Если нет - эксперименты можно продолжить - на стоянке - точно ничего не произойдет. Т.е. если есть голова, то убить мотор при наличии уровня охлаждающей жидкости даже с МЕНЬШИМ радиатором и ФУНКЦИОНИРУЮЩИМ Карлсоном - практически нереально.
Report to moderator   Logged

Offline nismo

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1003
  • Gender: Male
  • Юра бывший Юрвовод, автолюбитель-Энтузиаст
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #15 on: 31/12/09 »
у тебя там датчик температуры ОЖ обломленый. тот который возле помпы. нада менять.
Report to moderator   Logged
БЫЛ YRV КАТРИВЕТ POWA!!! 2000 M211G-GPSJ TURBO 4WD: RED R29, P30, no cat, EBC Green Stuff brake pads, RED engine cover, TurboR Front Stab, 60mm Greddy boost meter, blow off
YRV 2000 --> Subaru Legacy 1999 --> Subaru Legacy 2002 --> Subaru Legacy 2002--> Subaru Legacy 2003--> Subaru Legacy 2005

Продам кузовные и другие запчасти на Daihatsu и другие японские авто http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,8186.620.html

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #16 on: 04/01/10 »
У меня стоит от атмо радиатор, справляется, в жару под 35 только карлсон поэнергичнее трудится, ито из-за того, что черная машина на солнце накаляется. Намного у миры радиатор меньше чем на ярве-атмо? Если да, то менять очень желательно.
Report to moderator   Logged

WR+

  • Guest
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #17 on: 04/01/10 »
Quote from: чОрный on 04/01/10
У меня стоит от атмо радиатор,...
чОрный, фотку подкапотого можно? Именно сам радиатор сверху.
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #18 on: 04/01/10 »
Quote from: WR+ on 04/01/10
чОрный, фотку подкапотого можно? Именно сам радиатор сверху.

На грязь не смотрите, без подкрылков с начала зимы катаюсь))
Карлсона от турбо-радиатора оставил, там лопасти побольше.
Report to moderator   Logged

WR+

  • Guest
> K3-vet подключение датчиков и их расположение?!(HELP!!!!!)
« Reply #19 on: 04/01/10 »
чОрный ,спасибо за фотку - интересовал вопрос врезки в верхний патрубок.
У тебя радиатор от атмо1,3 - он такой-же,как на 1,3турбо(разница только в наличии одного отверстия в верхней банке)
А есть ещё радиатор на 1,0атмо - так он меньше на треть по ширине и для турбы не пойдёт.
Report to moderator   Logged
Pages: [1] 2 |   Go Up