Бывают накопительные (типа термоса) - недорого и "вкусно". Когда ты ездишь, лишнее тепло от антифриза не вентилятором выгоняется в атмосферу, а в термос закачивается (вместе с горячим антифризом), когда машину заглушила - клапаны закрылись, термос "запечатался", а перед заводом открываешь клапан принудительно и включаешь циркуляцию (дополнительная помпа), двиг не прогреет, но от Жестоких зимних стартов спасет, ибо в момент завода мотора (через 3 минуты где-то) у мотора будет плюсовая температура.